《心有定數，便不再迷路》--1
1983年，大韓航空007號航班，從紐約起飛後，離奇迷航至蘇聯上空。 天色昏暗，蘇軍射擊警告，客機並未察覺，在即將飛離蘇聯領空時，被導彈擊落。 消息傳出，舉世震驚，冷戰陰雲正濃，美蘇強壓怒火，等待黑匣子調查結果。 結果顯示，客機闖入領空是因地磁導航故障。同年，美國總統里根決定將建設中的GPS系統，開放全球民用。 普通民眾第一次可清晰知道，自己身在星球何處。
兩年後，中方負責人卜慶君參加美國GPS研討會，歸國後卻另有憂慮。 研討會上，美方明言，特殊情況下將採取三重措施：降低精度、關閉區域甚至更換通信編碼。 因不可受制於人，卜慶君拜訪中科院院士陳芳允，商討中國的衛星定位系統。 陳芳允畢業於清華，抗戰時執教西南聯大，留洋時設計過世界第一部海用雷達，歸國後研發過第一顆衛星，七十年代曾提出衛星定位「燈塔」計劃，但無奈擱淺。 美國GPS定位用四星測距，為節約，陳芳允設計出「兩星定位」方案，然而受限於八十年代國力，計劃再度塵封。老人無奈寫詩，「人生路必曲，仍須立我志」。 衛星定位再成焦點，已是九十年代初。 1990年夏天，美國GPS系統第8顆衛星發射當日，海灣戰爭打響。 多國部隊穿越茫茫沙海，伊軍茫然無措，伊拉克戰俘稱，「我們從來不敢進沙漠，在那會把自己丟掉」。 因為天空上的星辰凝視，海灣戰爭中，伊軍傷亡超10萬，而美軍陣亡僅146人。精確制導的導彈，可以準確鑽入前一枚炸出的缺口。 尚未成熟的定位系統，主宰了戰爭，也搖動著世界的天平。
1993年，中國貨輪銀河號，遭美方質疑運有違禁化學品。美方關閉了所在海域GPS信號，貨輪無奈在印度洋上漂流了33天。