汽車零件廠即將進入第4季傳統旺季，隨著市場需求趨於熱絡，再加上近期美元走強，有助於外銷大廠增加匯兌收益，包括東陽（1319）、和大（1536）及堤維西（1522）等廠紛紛看好單季獲利能力，近期類股表現強勢，其中和大更於上周五一度站上59.5元新高價。
美元持續走強，新台幣兌美元匯價於上周收30.258元，再貶0.2分，由於國內多家汽車零件大廠以外銷歐美市場為主，隨著新台幣兌美元趨貶，各家主管樂觀期待第4季匯兌收益可望挹注獲利，將會優於原先預期。
和大獲利可望登峰
以和大為例，出貨有60%以上採取美元計價，在美元匯率轉強效益下，法人估，新台幣兌美元匯率貶值3%，和大的毛利率就可提升約2%；若再加上近期日圓走貶，也同樣有助降低和大對日廠的設備採購成本，整體來說，近期匯率走勢相對有利。
尤其自今年以來，和大隨著新客戶訂單持續湧進，營收不斷攀高，在8月營收創下歷年單月新高後，前8月營收27.28億元，年增14.18%，且下半年以來仍有新單陸續導入量產，法人看好9月營收將繼續創高。
若再加上美元走強趨勢確立，除了營收衝高，法人預期，和大第4季單季獲利可望創今年新高。
堤維西外銷高達90%
和大總經理陳俊智分析，今年以來營收明顯成長，主要受惠前十大客戶訂單穩定提升，在舊單出貨規模擴大、新單亦成功導入量產推升下，帶動各月營收穩定成長，若就目前訂單能見度來看，約可達到6個月。
東陽估每股賺0.7元
除和大之外，堤維西外銷比重更高達90%以上，若按目前美元經常部位約在5000萬元至7000萬元之間，新台幣每貶值1元，堤維西就可收5000萬元至7000萬元新台幣的匯兌收益。
至於東陽目前出貨同樣多以美元報價，因此在這波美元走強趨勢當中，亦可收匯兌收益，法人評估，若以目前東陽美元經常部位來看，新台幣每貶值1元，就可收近1億元的匯兌收益，挹注獲利相當可觀。
東陽發言人許芳華則指出，台幣貶值對於以外銷為主的汽車零件廠確實有正面挹注，不過她也說明，不同於電子廠，汽車零件廠主要採逐月報價，再加上匯率波動起伏不定，因此仍要視長期走勢為準。
受到新擴產能已陸續於近期投產，再加上銷售策略逐漸調整完畢，法人亦看好東陽第4季營收將衝高，再搭配美元匯率走強，單季獲利將回到首季水準，單季每股純益上看0.7元。