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小松樹
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來源:
財經刊物
發佈於 2018-06-24 08:05
敬鵬平鎮廠災後重建緩不濟急 汽車板訂單將現挪移
敬鵬平鎮廠災後重建緩不濟急 汽車板訂單將現挪移
鉅亨網記者張欽發 台北2018/06/23 15:30
敬鵬平鎮廠災後重建緩不濟急,汽車板訂單將現挪移。(鉅亨網記者張欽發攝)
歷年 8-11 月為汽車板廠出貨的旺季,但占全球汽車板產量 13% 的敬鵬 (2355-TW) , 4 月底桃園平鎮廠 P2、P3 廠發生大火,損失每月高達 50 萬平方呎產能,至今仍無法確認重建方向,在此變故之後,也使今年總體汽車板訂單流向出現微妙變化。
敬鵬擁有包括桃園廠、平鎮廠、中國大陸江蘇常熟廠及泰國廠 PCB 生產線,平鎮 P2、P3 發生火警事故前,桃園廠區貢獻營收 37%,平鎮廠區占 30%,常熟廠占 25%,泰國廠占營收 6%,在 P2 及 P3 廠發生火警之後,則調撥桃園及平鎮廠區 P1 及 P5 產能支援,使損失降至最小;在進入汽車板旺季之前,PCB 業界人士指出,市場訂單流向已在改變。
此汽車板訂單變化,主要在全球 Tier 1 汽車電子系統廠為確保供應產能無虞,重新進行訂單配置,雖然持續對敬鵬持續下單,但是對原先歸類為「非主要供應商」(Second Source) 且經認證 PCB 廠,則有增加下單的動作,在此情況下,包括精成 (6191-TW)、定穎 (6251-TW)、志超 (6183-TW) 及競國 (6108-TW) 等廠,都可望受惠轉單獲得好的機會。
其中,競國被視為這波汽車板訂單移轉最大受惠者,主要在競國旗下泰國廠去年取得汽車電子零組件廠 Continental 認證 (德國汽車供應鏈認證),每月產能高達 105 萬平方呎;泰國廠汽車板生產線目前產品已送樣進行實際測試,預估最快在今年第 4 季會貢獻營收。
在敬鵬平鎮 P2、P3 廠產能重建難見眉目同時,市場觀察重點在這波由汽車電子系統廠釋出訂單數量及產品位階,同時,另一觀察重點也在於,是否得以加速認證中的 PCB 廠加速取得認證並引進新訂單。
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