作者記者蘇彥菱 | 富比士地產王
針對日前柯文哲提出，未來台北市買車要有車位的構想，有房仲業者整理103到104年各行政區的車位交易行情，發現104年平面均價197.2萬元、年漲幅2.9%；機械108.1萬元、跌幅3.1%。其中又以內湖區漲幅最大，平面漲26.9%，機械漲40.2%，信義區則大跌26.2%。
大家房屋企劃研究室主任郎美囡分析，車位價格反應在供需，各區域依車位稀少程度各有表現，如大安區舊社區公寓多，車位少，又屬精華地段，價格最高，平面車位302.5萬元，機械114.3萬元；反觀信義區，經重新規劃，興建大量停車位，購買車位需求度較低的情況下，價格難以拉抬，甚至有價跌的情形。
綜觀北市車位大部分都要百萬起跳，內湖區及士林區今年無論是平面或機械車位皆上漲，以內湖區漲幅最大，郎美囡指出，主要應為房屋交易連同車位一併移轉，抬高車位價格。
然而今年低於百萬的僅有大同區及北投區的機械車位，分別為72.6萬及82.3萬，萬華區機械車位雖維持百萬出頭，但跌幅也達到21.7%，原因為今年交易量少，且交易集中在某幾個路段，因此拉低均價。
以車位類型來說，平面車位維護容易、停車限制少，故交易量大、價格高，而機械車位，有限高、限重等規定，且機械會折舊、需要維護，價格為平面的6成左右。
郎美囡建議，若想要投資停車位，除了價格是考量主因外，還要慎選區域，像是停車空間有限的舊型公寓大樓社區，車位才比較保值。