【經濟日報╱記者賴育漣】
台股近日波動加劇，電子、金融類股漲幅已大，近日航運股抬頭，統一證券金融商品部主管建議，可以透過權證逢低布局，控管風險，可選擇隱含波動度低的權證，每日時間價值耗損較小，有利持有較長時間。
台股9月中以來股價起起落落，單日漲跌逾百點的情況相當常見；除了因股價已來到較高水位，國際股市修正整理也是台股大幅震盪之因素。電子、金融股為前波台股上漲的動能，繼續追高易遭高點套牢；此時較佳之投資標的，應屬基本面優良，但股價先行回檔整理，目前處於低基期的股票，例如航運類股。
波羅的海指數（BDI）為航運業的晴雨表，但自今年6月以來大幅地重挫，自4,000多點下跌至今只剩2,500點左右，連帶地影響航運類股跌跌不休。不過，世界各主要股市上攻力道仍強，眾多的數據都顯示經濟好轉，國際貿易也逐漸回溫。波羅的海指數終於在9月底向上反彈，技術線形已進入多頭格局；加上國際原物料價格不斷攀升，更是助長上升力道。
波羅的海指數在台北時間8日截稿時間前，最新收盤價為7日2,546點。隨著波羅的海指數上漲，遭冷落已久的航運類股紛紛抬頭，其中又以散裝航運漲幅最為顯著，如新興（2605）、裕民（2606）、四維航（5608）。相關的貨櫃航運，如長榮運（2603）、陽明（2609），也因國際航運費上漲，本周(5～9)股價底部翻揚、成交量擴增。
統一證券金融商品部表示，由於台股目前震盪加劇，運用權證投資控管風險，避免股價大跌時的鉅額損失。若預期航運類股有一波行情可期待，可逢低布局權證。
統一證券金融商品部建議，挑選權證首重低隱含波動度，減少隱含波動度下修造成的額外損失，隱含波動度越低，每日時間價值的耗損也愈小，投資人愈能較長期持有。
投資人在選擇權證標的時，應觀察其發行券商造市的品質，如買賣張數應充足，如內外盤皆有超過百張的掛單量，買賣價差小於五檔，維持穩健造市品質，提供充足的流動性，投資人才能避免買的到、賣不掉，花費許多額外的支出。
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