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和泰張重彥：台灣市占上修至38.5％
2009-08-17 工商時報 【沈美幸／專訪】
和泰總經理張重彥指出，政府及美國各項經濟指標都顯示景氣已觸底反彈，下半年會好一點，兩岸簽署ECFA對整體經濟亦有幫助，今年車市會比去年稍好一點而上看23萬至25萬輛，和泰今年市占率目標上修挑戰38.5％，以下是採訪紀要：
問：對下半年經濟景氣及車市看法為何？
答：政府各經濟指標顯示國內經濟已經觸底開始反彈，兩岸簽署ECFA會對整體經濟及消費信心有幫助。
單就經濟數據來看還不錯，況且政府實施購買2千西西以下汽車享3萬元貨物稅抵減措施奏效，以目前財務部傾向不再延長，今年底可望再帶動一波換購車潮，下半年車市會彌補上半年衰退9％部分，今年車市會比去年稍好，可達23萬至25萬輛間。另外，因油電混合電動車因政府貨物稅減半，加上環保概念抬頭，讓油電混合電動車市占率也慢慢提升。和泰前7月賣出6百輛LEXUS，全年1千輛，PRIUS油電混合電動車今年計劃銷售6百輛。
再則今年前7月2千西西以下汽車在整體汽車占有率從去年同期的67.8％提升至70.4％，整體來看，車市今年市況審慎樂觀。
問：和泰是否考量重新增設經銷據點？
答：據點是隨市場評估最適規模，2005年國內汽車市場達50多萬輛，和泰實際販賣15萬輛，2008年車市遽降至20多萬輛，和泰銷售量降為8萬多輛，總市場掉6成，和泰販售少5成，關掉10多個銷賣據點，維修據點只少4個。未來要看市場變化再決定，市場若擴大，也必須再增加據點。
問：和泰汽車前7月新車領牌5.7萬多輛，汽車銷售及獲利均領先同業的戰略為何？
答：和泰一直以顧客滿意度為第一，只有顧客滿意才能發展週邊事業，是GIVE & TAKE的相互關係，另一方面盡量提昇挑戰銷售台數、同時也發展汽車保險、分期付款及售後服務及用品等與汽車相關周邊事業。經銷商可以靠分期付款、保險、用品及售後服務等收入足以COVER費用，去年經銷商收入只能抵消費用支出82％，但今年前7個月卻提升至9成。
和泰汽車今年整體汽車市場佔有率目標挑戰修正為38.5％、前7個月LEXUS在豪華車市占率為26％多，全年挑戰30％市場占有率。
問：和泰與日本豐田、國瑞汽車未來兩岸將如何分工布局？
答：兩岸簽署ECFA後，大陸自主品牌低價車開始進入台灣，國內車市會有所改變。國瑞汽車在豐田全球分工所扮演的角色還不敢斷定，但以國瑞生產比東南亞及大陸豐田車廠相比具有品質優勢，希望豐田能考量將國瑞汽車變成其重要生產基地。目前要討論從大陸進口豐田汽車，還言之過早。