2015-11-22 03:04 經濟日報 記者曾仁凱／台北報導

新興國家需求成長，加上廉價航空興起，波音（Boeing）再度上修未來20年全球航太市場展望的預估值，吸引漢翔、長榮航集團旗下長榮航宇、晟田、F-jpp經寶等國內「航太族群」忙擴產，合計投入資本支出超過50億元。
波音最新預估，到2034年止的未來20年，全球新飛機需求數目高達3.8萬架，比去年預估的3.68萬架上調逾3%。未來20年全球航太產值更高達驚人的5.57兆美元（約新台幣183兆元） ，比去年預估的5.2兆美元上修7.1%。
航太產業前景看俏，吸引國內「航太族群」積極擴產。龍頭漢翔為了替新專案訂單預做準備，多項資本支出計畫在今年下半年開始投入，包括引擎機匣三廠（ECMC）8月上樑，預計明年第1季試製；負責複合材料零件製造的TACC-19擴廠計畫也剛上樑，預計明年第2季試運作。
長榮航集團旗下的「長榮航宇精密」第一期廠房今年2月落成進駐，已與波音簽下五年大單，負責提供777貨機的防撞牆。為迎接新訂單，長榮航宇擴廠馬不停蹄，預計今年底再啟動二期廠房興建。
負責供應飛機起落架等航太零件的晟田，為因應訂單增加，新打造三期廠房剛落成啟用，包含廠房興建及設備採購，。
F-jpp經寶10月通過兩項籌資計畫，包括辦理現金增資，及發行2億元的可轉換公司債（CB），為接下來可能的擴廠計畫備妥糧彈。