2009-05-19 工商時報 【張佩芬／台北報導】
中華航空公司（2610）高階主管透露，公司4月份載客人數較去年同月成長6％，第一季貨運較去年同期少53％的現象，在5月份會有較明顯改善，減幅估計可降到45％以下，華航能夠分配到的兩岸航班，也有機會高於法人預估的55班，即使票價配合兩岸案政策調降，營益率也會高於法人估的25％。
華航昨日召開的股東大會順利通過減增資案，公司董事長魏幸雄指出，兩岸各方面都在鬆綁，對華航的營運有正面幫助，公司預估兩岸增班後華航、華信每周可配得55到60班，公司將租進飛機因應兩岸增班需要，目前新流感疫情約影響華航整體營運7-8％，未來發展需要密切觀察。
群益證券研究部稍早即以華航與華信每周分到55班來估算華航可能的獲利，估計全年機票收入約新台幣150.15億元，以獲利25％來算，獲利金額約37.53億元，華航股本為485億元億元，每股獲利貢獻將達0.77元，加上客機機腹載貨與全貨機的營運利潤，每股獲利貢獻將逾1元。
華航總經理孫洪祥表示，兩岸增班後票價一定會往下走，華航也會努力讓票價合理化，至於能降多少，還是由供需來決定；華航高階透露，因為兩岸航線載客率很高，估計降價後獲利率仍可高於法人預估的兩成五。
華航昨日通過的減增資案，將減資149億元，並以私募普通股10億股以內，私募股價暫訂每股10元的方式辦理現金增資案，由於現場股東要求儘快決定減資基準日，好讓公司安定下來，魏幸雄表示會儘快辦理減增資，減資基準日約在8-9月間。
對於有沒有陸資入股華航的計畫，魏幸雄表示目前沒有，不過與大陸航空業的合作計畫積極在進行當中。