首頁
論壇
登錄
/
註冊
分享
發帖
請輸入關鍵字
遊客
Lv.0
0
認同
0
銅幣
首頁
論壇
許願
錢包
薪資
任務
排行榜
簽到
New
勳章
遊戲
New
股票
考試
New
社區
›
財經刊物
›
兩岸航路借國際航路名 不對外開放
股海煉金
期天大勝
實力養成
您真內行
投顧明牌
財經刊物
價值投資
房產
權證
選擇權
基金
盤後分析
品味生活
健康快樂
勵志成長
幽默搞笑
哈拉閒聊
健康養身
全員公投
發達公告
業火紅蓮
發達集團發言人
來源:
財經刊物
發佈於 2009-07-23 22:37
兩岸航路借國際航路名 不對外開放
中央社記者汪淑芬台北2009年7月23日電)兩岸空中航路從29日起從一條變三條,兩岸同時也達成共識,三條航路都借用國際航路名,不向國際民組織登記,但公告只供兩岸航班使用,避免國外航空公司也要申請使用的爭議。
兩岸第一條直達航路是在去年底直航時啟用,當時因時間匆促,兩岸決定新航路暫不命名,航路被稱為北方航路,今年4月,兩岸決定新增一條北航路,同時開闢一條南航路。
交通部民航局今天宣布南北新航路29日上午8時,兩岸同時啟用,根據民航局新公布的航路圖,可清楚看到三條兩岸直達航路已有名稱,不過都是借用現有的國際航路名,其中第一條北航路為R596、第二條北航路為B591、南航路為R200。
民航局證實,這三條兩岸直達航路並未向國際民航組織登記,主要也是為避免不必要的爭議,因為一旦成為國際航路,國外的航空公司也可申請使用,違反兩岸航線屬於特殊航線,既非國內航線,也不是國際航線的默契。
兩岸民航局也會在對外公布航路圖時,註明三條兩岸間的航路,只有飛航兩岸的航空公司可以使用。
2.5k 次閱讀 ⋅ 8 條評論 ⋅
舉報
認同 (
0
)
打賞 (
0
)
轉發 (0)
收藏 (0)
評論 請先
登錄
或
註冊
本周
所有
本月
本周
昨天
今天
最新
點讚
感謝文
討論文
全部評論(8)
查看更多
熱門資訊
川普施壓 甲骨文取消騰訊晶片租賃
美期中選舉「藍色海嘯」 重擊馬斯克
台股大跌就是要抄底!昨融資張數逆勢增 前五名清一色熱門ETF
亞股恐慌後反彈 道瓊開盤勁揚
近7次美期中選舉 選後半年美台股連7紅
研華Q4營收估逾300億 看旺明年AI
聯詠Q3大賺近1個股本 Q4進入季節性修正
物價漲幅達門檻 減稅利多 遺贈稅免稅額明年大幅調高
重大戰略轉型!傳台積電將進軍先進記憶體 為輝達生產3D DRAM
研華 Q4 營收再拚新高 明年營運挑戰高雙位數增長
業火紅蓮
的粉絲