2016-04-12〔記者張菁雅／台中報導〕
道路上孔蓋與路面不平，常是行車安全的隱形殺手，建設局邀請專家實地示範道路孔蓋下地施作工法，吸引卅多個單位和管線業者近百人觀摩。建設局表示，未來將擬定基本施工原則，避免因不同工法及材料，造成道路品質參差不齊。
建設局邀請中華鋪面工程學會教授張偉哲，在西屯區大業路與惠中路口現場示範道路孔蓋下地施作工法。張偉哲除解說孔蓋下地施作流程外，並針對施工細節詳加介紹，強調如何維持平整與使用壽命的魔鬼就藏在這些細節裡。
他也表示，現場鋪築柏油溫度必須控制在攝氏一百四十度以上，夯實後路面壓實度才足以符合載重所需，避免沉陷；另外，孔蓋下地切割面增加倒角斜切，可以避免過去九十度垂直切割面容易造成新舊鋪面銜接處的破壞，維持道路使用壽命。
「沒想到孔蓋下地施工要注意這麼多小細節」，近百位出席觀摩活動的人員均表示受益良多。
建設局長黃玉霖表示，用路人最困擾的孔蓋，常因氣候或人為因素，造成裂壞、搖晃、脫落等情形，無法與道路齊平，汽車經過產生噪音，機車族更有行車危險，成為隱藏在馬路上的殺手。
建設局表示，透過路平工程，施工路段可減少五至七成的孔蓋數量，未來還將主動與各管線單位協調，擬定基本的施工原則，避免因不同施工方式及材料，造成道路品質參差不齊。