【住展房屋網/台北報導】在淡水河口浮浮沉沉三十幾年的淡江大橋，最近國際競圖結果終於出爐，距離實現的日子似乎越來越近了。但畢竟淡江大橋跳票紀錄實在太多，而且淡江大橋環評爭議也不少，不禁讓人想問：這回淡江大橋真的蓋得成嗎？
住展房屋網企研室挖掘資料發現，淡江大橋約在民國69年就提出建造計畫，之後不斷延宕；每逢大型選舉，參選人就誇下海口要蓋淡江大橋，但一到選後使命就變成『死命』，所以被謔稱是一條「選前浮上來，選後沉下去」的橋。
直到去年十月，淡江大橋終於有條件通過環評；新版淡江大橋工期分三標，第一標台北港臨港大道段已在去年十月開工，至於二、三標都還沒開始施工。雖然交通部號稱民國109年可以全線通車，但各界仍有不少疑問。
首先，很巧的，淡江大橋最重要的二、三標，也就是淡江大橋八里端引橋到八里連絡道、淡水端隧道，還有主橋段的部份，都預計在今年底前發包動工，「剛剛好」又是在大型選舉之前。萬一選前沒發包出去、或者經費沒到位，那選後恐怕又是一場空，淡江大橋又將再度「fall in down」。
說是「萬一」，其實發生機率並不低，畢竟這個「萬一」在過去三十幾年間，已發生過N次，如果今年再重演一次，好像不怎麼意外，但最受傷的，還是當地居民。
同時住展房屋網企研室也對淡江大橋「有條件」通過環評有所質疑，所謂的「有條件」，是要求淡江大橋的工程需要妥善維護十三行遺址、挖仔尾濕地自然保留區，且淡江大橋建築物本身不能破壞「淡水夕照」的落日景致。
有趣的是，妥善維護十三行遺址、挖仔尾濕地自然保留區這兩項要求，較具有實質性的評判依據，但「淡江大橋不能破壞『淡水夕照』」，這句話就充滿玄機與無限伏筆。
到底要蓋到什麼程度，才叫不能破壞「淡水夕照」呢？根本沒有明確文字記載，完全憑個人主觀判斷。今天主政者是A，A認為橋蓋再大都不算破壞淡水夕照，那橋照樣能蓋下去；如果主政者是B，B覺得橋身稍微擋到落日都算破壞，就則要求停工？
總之，淡江大橋能否興建完成，現在下定論都還嫌早。不過若是蓋不成卻有個好處，那就是每逢大選，參選人都可以開興建淡江大橋的支票，完全不必擔心找不到具體政見可談，您說是嗎？