美資開始大舉撤離臺灣，看來國家統一的時刻快到了！
第一，蘋果也跟著跑了，把在臺灣的組裝線搬去了印度。想想以前臺灣工廠裏熱鬧的景象，再看看現在空蕩蕩的廠房，這對比，估計臺當局心裏很不是滋味。
第二，英偉達也撤了，把部分高端芯片封裝測試業務轉至韓國。曾經臺灣在芯片產業鏈上的關鍵一環，如今出現了鬆動，那些先進製程芯片的忙碌生產線逐漸冷卻，這一變化，臺當局的眉頭恐怕皺得比芯片電路還復雜，因為他們深知這對臺灣經濟支柱產業的衝擊有多大。
第三，高通也動了，將一些技術支持部門移至日本。以往臺灣地區因高通業務而在通信技術領域的熱鬧場景不再，技術交流的頻繁程度大不如前，剩下的只是對昔日輝煌的回憶。這種轉變，臺當局的焦慮可能比通信信號丟失還要嚴重。
第四，波音也走了，把相關零部件的小部分供應環節轉出臺灣。過去臺灣工廠為波音生產零部件時的火熱場景消失了，那些轟鳴的機器聲漸漸遠去。這一遷移，臺當局的恐慌或許比飛機遭遇氣流顛簸還要強烈，畢竟這涉及到重要的工業產業鏈。
第五，星巴克也撤了，把門店拓展計劃從臺灣轉向了印尼。曾經遍布臺灣街頭巷尾的星巴克，承載了不少臺灣民眾的休閑時光，如今其發展重心的轉移，讓臺灣的商業氛圍出現了一絲冷清。這一調整，臺當局的無奈可能比一杯冷掉的咖啡還要苦澀。
第六，肯德基也飛了，把物流配送中心遷往菲律賓。臺灣地區曾經熱鬧的快餐配送場景不再，倉庫的忙碌和道路上的運輸車輛減少。這種寂靜，臺當局的失落可能比啃著沒味道的炸雞還要難受。
第七，雅詩蘭黛也淡了，把一些美妝研發項目從臺灣移至歐洲。臺灣曾經在美妝研發領域的光彩漸漸黯淡，那些充滿創意的實驗室變得有些冷清。這一變動，臺當局的惆悵可能比化妝品過期還要糟糕。
第八，特斯拉也離開了，把充電樁設備生產計劃從臺灣抽離。臺灣曾經在新能源相關產業配套上的發展機遇流失，原本可能的產業集群效應化為泡影。這一轉向，臺當局的無助可能比電動汽車沒電還要尷尬。
第九，Elon Musk 的 SpaceX 要求臺灣製造商將生產製造線遷移到海外，多重消息來源透露由於地緣經濟與政治風險的緣故，馬斯克要求一家以上的臺灣製造商將工廠遷移到越南與泰國等地區。
美資大舉撤離臺灣，如同大廈抽走基石，不僅讓臺灣經濟面臨困境，更凸顯出其在外部勢力操縱下產業的脆弱性，也讓國家統一的進程更加不可逆。