首頁
論壇
登錄
/
註冊
分享
發帖
請輸入關鍵字
遊客
Lv.0
0
認同
0
銅幣
首頁
論壇
許願
錢包
薪資
任務
排行榜
簽到
New
勳章
遊戲
New
股票
考試
New
社區
›
哈拉閒聊
›
台灣首位女領港 黃昭玲跑船20年終圓夢
股海煉金
期天大勝
實力養成
您真內行
投顧明牌
財經刊物
價值投資
房產
權證
選擇權
基金
盤後分析
品味生活
健康快樂
勵志成長
幽默搞笑
哈拉閒聊
健康養身
全員公投
發達公告
B
發達集團高級顧問
來源:
哈拉閒聊
發佈於 2017-08-15 13:57
台灣首位女領港 黃昭玲跑船20年終圓夢
本帖最後由 B 於 17-08-15 13:59 編輯
台灣首位女領港 黃昭玲跑船20年終圓夢
2017-08-15 聯合報
106年專門職業及技術人員高等考試近日放榜,國立臺灣海洋大學商船學系89年畢業校友黃昭玲船長,考上臺北港甲種引水人,成為國內第一位女性領港。
黃昭玲89年自海洋大學畢業後,通過航海人員考試就到萬海航運公司服務,從基層做起,一直晉升至大副,在取得船長適任証書後,轉至信友實業公司服務,於101年升任為臺灣第一位女性散裝船船長。
接著在友聖航運公司服務,最後再回到萬海航運公司擔任貨櫃船船長。
在累積三年船長海上資歷後,於106年8月8日考選部榜示通過引水人考試。從小在基隆長大,經常看著基隆港船隻進出的黃昭玲,沒有想過有一天會上船工作,自基隆女中畢業後,因為聯考分發,懵懵懂懂考進了海洋大學商船系,經過系上老師的啟蒙,發現海上的工作環境單純,加上薪資優渥,因此決定跑船,當下便立志將來有機會一定要當上領港,經過20年後,終於如願考上領港,完成人生的夢想。
她說,過去在臺灣航運界,船員的工作都是男性的天下,一直到近20年才開始有女船員,但女性船員的能力經常會受到不公平的懷疑,因此必須要投入更多的心力,用實際的工作表現,來證明自己的能力與價值。
黃昭玲表示,雖然引水人的薪資令人稱羨,但工作的艱辛與養成的過程也不是一般人所能體會,通常要成為引水人得經過十幾年以上的努力。
除了必須是航海相關科系畢業之外,還得從商船的船副(二、三副)經考試升到大副後,再考試升到船長,任職船長三年以上,再參加領港員考試的學科和術科,考上之後僅取得資格,等到有空缺後,還得實習3個月,通過後才能成為引水人。希望未來有更多女性船員加入,成為女領港。
3.6k 次閱讀 ⋅ 14 條評論 ⋅
舉報
認同 (
0
)
打賞 (
0
)
轉發 (0)
收藏 (0)
評論 請先
登錄
或
註冊
本月
所有
本月
本周
昨天
今天
最新
點讚
感謝文
討論文
全部評論(14)
查看更多
熱門資訊
紅眼石獅的故事--1
華邦電、力積電明天續噴?專家曝7檔記憶體「出關行情」操盤手法
台美關稅定案》工商團體:關注產業結構失衡
歐盟擬撤銷中國電車關稅 變相擬訂「價格下限」恐讓平價電車夢碎
站在山頂和山腳下的人,雖然地位不同,但在對方眼裡,同樣的渺小
評台美談判 關稅只是川普的手段 陳冲:半導體產能移美 才是MAGA重要一著棋
馬查多獻諾貝爾和平獎給川普 諾貝爾基金會發聲明暗批
曾老預言,2026這兩種人,一定要小心
川普和平理事會傳設10億元門檻 白宮否認出資說法
地緣政治大富翁 盤點川普2.0全球勢力野心 1願望已實現
B
的粉絲