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來源:
哈拉閒聊
發佈於 2017-08-15 13:57
台灣首位女領港 黃昭玲跑船20年終圓夢
本帖最後由 B 於 17-08-15 13:59 編輯
台灣首位女領港 黃昭玲跑船20年終圓夢
2017-08-15 聯合報
106年專門職業及技術人員高等考試近日放榜,國立臺灣海洋大學商船學系89年畢業校友黃昭玲船長,考上臺北港甲種引水人,成為國內第一位女性領港。
黃昭玲89年自海洋大學畢業後,通過航海人員考試就到萬海航運公司服務,從基層做起,一直晉升至大副,在取得船長適任証書後,轉至信友實業公司服務,於101年升任為臺灣第一位女性散裝船船長。
接著在友聖航運公司服務,最後再回到萬海航運公司擔任貨櫃船船長。
在累積三年船長海上資歷後,於106年8月8日考選部榜示通過引水人考試。從小在基隆長大,經常看著基隆港船隻進出的黃昭玲,沒有想過有一天會上船工作,自基隆女中畢業後,因為聯考分發,懵懵懂懂考進了海洋大學商船系,經過系上老師的啟蒙,發現海上的工作環境單純,加上薪資優渥,因此決定跑船,當下便立志將來有機會一定要當上領港,經過20年後,終於如願考上領港,完成人生的夢想。
她說,過去在臺灣航運界,船員的工作都是男性的天下,一直到近20年才開始有女船員,但女性船員的能力經常會受到不公平的懷疑,因此必須要投入更多的心力,用實際的工作表現,來證明自己的能力與價值。
黃昭玲表示,雖然引水人的薪資令人稱羨,但工作的艱辛與養成的過程也不是一般人所能體會,通常要成為引水人得經過十幾年以上的努力。
除了必須是航海相關科系畢業之外,還得從商船的船副(二、三副)經考試升到大副後,再考試升到船長,任職船長三年以上,再參加領港員考試的學科和術科,考上之後僅取得資格,等到有空缺後,還得實習3個月,通過後才能成為引水人。希望未來有更多女性船員加入,成為女領港。
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