渤海海底高鐵擬納十三五 造價逾兆元
2015-01-20 12:56:32 中央社 台北20日電
大陸官方研擬把渤海海底高鐵列入「十三五」規劃中，一旦建成，將形成海陸空立體化交通網絡，有助遼東半島、山東半島和北京、天津、河北區域經濟整合。
中國大陸21世紀經濟報導今天報導，上述跨海高鐵一旦建成，從大連旅順口到煙台蓬萊僅需花半個多小時即可到。如果走常規鐵路，即走陸路繞行環渤海，約1000多公里，需要10多個小時。
此跨海高鐵若建成，有助於實現更大範圍的區域經濟整合，對中國大陸北部、東北亞經濟均有顯著促進和提高的作用。
此高鐵一期工程估計花費人民幣2000多億元（約新台幣1兆餘元）至2500億元。
山東省發展和改革委員會主任張務鋒16日在接受山東政府網專訪時表示，大陸國家發改委同意在編制「十三五」（2016至2020年）規劃時將把渤海跨海通道予以統籌考慮，並予以支持。
中國工程院院士、隧道專家王夢恕曾表示，上述跨海高鐵已經過近20年的研究論證，目前在海底建設高鐵的技術問題已經解決。設計時速每小時250公里速度。
報導說，渤海海底高鐵是環渤海高鐵的一部分。
大陸遼寧、山東、天津和河北等省市目前均加快推進規劃和建設環渤海鐵路。目前大連到盤錦的高鐵已經開通，秦皇島到天津、天津到滄州的高鐵已經建成，盤錦到煙台的高鐵尚在施工。