NOWnews – 2014年4月22日 上午9:38
記者李鴻典／台北報導
今天就是422世界地球日，全球國際快遞與物流品牌DHL的母公司德國郵政DHL集團指出，去年一整年擴編了4千多輛替代能源車，在全球增加到逾11，500輛替代能源車的規模。
投資最新技術與燃料概念是德國郵政集團氣候保護計畫GoGreen的一環，目前全球DHL擁有300多輛電動車、300多輛油電混合動力車，以及約2500輛車採用生化燃料、瓦斯、乙醇或雙燃料。此外，DHL也利用氣動修正，大幅減少二氧化碳的排放量。 DHL全球業務發展汽車部門主管Manoella Wilbaut表示，電動車輛特別適合路線明確的城市配送服務，可以善加利用電動車的碳效能、低噪音、省成本的優點。 德國郵政DHL近日動向之一是與汽車大廠雷諾簽署意向書，未來雙方可能達成全球架構協議；這份全球性協議涵蓋了未來採購雷諾Kangoo Z.E.車款，此即DHL國際快遞在法國、阿魯巴、比利時、丹麥與德國運送貨件時採用的電動車。整體而言，DHL目前使用的304輛電動車，包括Kangoo Z.E.、Renault ZOE與Renault Twizy。 雷諾企業銷售總監暨資深副總裁Uwe Hochgeschwurtz表示，雷諾供應Kangoo Z.E.及其4m3，作為DHL在全球各地城市配送服務的完美工具。透過這份協議，雷諾與DHL將加速導入Kangoo Z.E.至各大洲更多新國家。 德國郵政DHL是為全球第一間設定量化碳效率目標的物流供應商，期望在 2020 年能將整體營運以及運輸承包商的碳效能較2007年水準改善 30%。此外，DHL除了車隊，也投資於網絡優化、運務與持續使用節約能源於辦公大樓及商業運作。 德國郵政DHL的全球計畫之一，即是與全球主要車廠合作。所用的車輛運用到各種科技，從使用生物燃料到電動等各式動能的車款，推廣使用於全系列商業運輸車種。為了測試新技術，DHL與各大車廠結盟，並參與許多產業界工作小組，如Green Freight Europe與aireg。以最近的專案為例，在德國波昂全市及周圍地區所有的包裹配送都將改由電動車載運，估計到2016年會有140多輛包括Kangoo Z.E.在內的電動車上路。 台灣DHL創下先例，於2012年引進國際快遞業者首輛低排放環保車-- LPG（油氣雙燃料）運務車。今年，台灣DHL持續擴編其替代能源車隊，領先業界添購電動機車，提供零排放的運送服務。