桃園國際機場入境真的這麼慢？出過10本書的旅遊作家「943」說，旅客多寡影響通關速度，不過她覺得新加坡樟宜機場人潮雖多，因確實將動線分開，海關窗口及服務人員也足，不用半小時就入境。
934表示，大阪關西機場人多時通常要1小時；泰國曼谷機場若已辦好簽證、入關要花近1小時，若還要辦落地簽再多半小時；歐洲機場入境普遍1小時。除了旅客多寡，安檢嚴格程度也會影響入境時間，如美國與澳洲，她說，尤其澳洲連感冒藥也要查，有可能花上2小時。
日本政府早警覺機場的入境審查，是外籍旅客在一個國家的初體驗，大大影響對日本的印象，在5年前的「觀光立國推進基本計畫」訂出20分鐘的通關目標。要求海關依不同時間帶的外籍乘客數，機動調整本國及外國人的查驗櫃台、航廈互相支援、協調航空公司配合協助旅客正確填寫入境卡等。
推動以後，法務省比較2013年1-8月利用率最高四大機場最長等待時間與2010年年均比較，成田機場第1航廈從31分鐘縮短為22分鐘、羽田從27分縮短為18分鐘，關西機場第一航廈北、南查驗處分別從41、34分縮短為27、25分鐘。但也有機場的排隊時間反而變長。今年最新統計，9月份20分鐘通關的達標率，成田及關西機場有79%，羽田59%。