【住展房屋網/台北報導】台北市捷運聯合開發案弊案頻傳，最近又傳出樓地板面積被「暗槓」，得標的業者雖然出面喊冤，但台北市長柯文哲仍放話要提告。總觀大台北捷運聯合開發案，攤開來根本是一本爛帳，不只一般民眾都覺得誇張，就連其他建商都大喊「看不下去」。
大台北捷運各個聯合開發案的土地，所有權人幾乎都是台北市政府，但台北市府與得標廠商二者權益分配比過於離譜，台北市政府大多僅分回三成多，得標的建商拿分走六成多。
事實上，捷運聯開案就如同官方版的合建案，北市府出地，得標業者負責規劃設計與營造。而在大台北的合建案中，若土地全為地主所有，而建商負責蓋房子，二者分配比例起碼要五五分，台北市六四分（地主六、建商四）更是常見，少部份狀況地主還能拿六成以上。
有數家建商就向住展房屋網表示，捷運聯開案市府都只分回三成多，根本不符合正常邏輯。如果土地都是地主的，卻能做到三七分（地主三、建商七），那保證全台灣建商都會搶破頭去做。
建商進一步指出，現在台北市讓地主拿六成、建商拿四成，地主都不一定願意了，怎麼可能會有地主只分三成這麼好康的事情出現？實在很難想像。如果得標業者自覺站得住腳，那可以把他們過去的合建案全拿出來檢視，就知道分配比例和捷運聯開案絕對不一樣。
住展房屋網企研室認為，捷運聯開案除權益分配比外，土地徵收用途與原先目的不同，更是一個不公不義的大問題。早年官方進行土地徵收時，私地主以為是要徵收來蓋捷運設施，誰想到竟然把土地交給業者蓋房子去賣。
過去曾有官員解釋，「徵收前說明會有跟地主說會蓋房子」，但這無非是推拖之詞，因為「蓋房子」有無限想像，因為官員肯定沒有明確說「會把土地標給建商蓋房子去賣」，而「蓋房子」跟「把地交給建商蓋房子」是兩件完全不同的概念。
當時人民所聯想到的只是蓋捷運設施之類的建築，如果人民當初知道被徵收的土地「交給建商蓋大樓」，那地主幹嘛不自己找建商來合建，還自己把肥肉送給市府？這也突顯出台灣土地徵收的浮濫與不公義，捷運聯開案只是冰山一角而已。