鉅亨網新聞中心(來源：聯合報系/udndata.com)
堤維西交通公司昨（14）日表示，有關美國Sabry Lee汽車零組件商控告台灣堤維西與多家台灣車燈業者，違反美國反托辣斯法的案件，堤維西已與美國民事集體訴訟原告達成和解並簽署協議，依約定，由堤維西與其美國經銷商Genera Corporation，共同支付集體訴訟原告和解金2，300萬美元（約新台幣6.8億元），並提供200萬美元（約新台幣5，900萬元）產品折讓。
在堤維西之前，另一家車燈大廠帝寶也已付出2，500萬美元和解金及美國司法部的4，300萬美元罰款。堤維西在去年元月提列與美國LKQ公司1，100萬美元和解金後，此次與其他經銷商達成2，300萬美元和解及200萬美元產品折讓後，總計付出3，600萬美元（約新台幣10.6億元）的代價，這件涉及美國反托辣斯法的案件終告落幕，堤維西並將在12月認列這項損失。
堤維西13日上漲0.25元，收16.95元。
堤維西涉及美國反托辣斯法案件發生於2008年9月，美國一家名為Sabry Lee的汽車零組件經銷商，對包括堤維西在內的數家車燈廠及該等在美國的經銷商，提起違反美國反托辣斯法訴訟。
堤維西經律師研判後認為美國反托辣斯案起訴率極高，且Sabry Lee提供相當證據，於第一時間向美國司法部申請同意接受並配合調查，依美國反托辣斯法制度之設計，此舉方有可能取得相關刑事豁免權，得以將損失降至最低。
堤維西指出，案發後，外傳部分人士以「汙點證人」或「抓扒子」等字眼，形容該公司在此案中扮演的角色，該公司對此深表遺憾且完全無法接受。
堤維西表示，本案其他被告於堤維西以第一順位提出配合司法調查後不久，亦相繼提出同樣申請，但結果未獲美國司法部接受，可見這是各家被告在美國反托辣斯法制度下，皆不得不採取的訴訟策略。
【記者邱馨儀／台北報導】