2009-05-21 工商時報 【張佩芬／台北報導】
波羅的海乾貨船綜合指數（BDI）走高，主要受惠的是在現貨市場營運船隻，目前有約10艘船隻在現貨市場的裕民航運（2606），以及今年後續還有4艘船要換約的台灣航業（2617）估計受惠最多；益航（2601）有2艘船要換約也可蒙利，這三家公司，法人原預估今年每股獲利約5元左右，則有機會因而加碼。
目前海岬型船舶現貨市場日租超過3.6萬美元，巴拿馬極限型超過2萬美元，其中海岬型1年期長租日租約3萬美元，巴拿馬型約1.6萬美元，雖然這樣的價格僅計有去年高檔時的三分之一，但是都有成本價一倍以上的價格，還是非常高獲利的狀況。
裕民目前在現貨市場的船隻約佔公司散裝船隊四成，台航後續換約船隻約佔船隊的兩成六，益航約佔三成三。
另外，新興（2605）有1艘海岬型船在現貨市場，中航（2612）有1艘海岬型8、9月要換約，四維航（5608）有兩艘輕便型船要換約，也都可以獲得BDI上漲的利益。