2025-04-11 08:19:49 記者 蔡承啟 報導
貨櫃船訂單增加，帶動3月份日廠造船訂單量大增、創9個月來新高水準，積壓訂單量轉增、維持在高水準。
日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)公佈統計數據指出，因貨櫃船等貨物船訂單量大增，帶動2025年3月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月大增16.2%至132萬5,560總噸(GT)，3個月來第2度呈現增長，月訂單量8個月來(2024年7月以來)首度突破100萬總噸、創9個月來(2024年6月以來、214萬8,210總噸)新高水準。
3月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為24艘、低於去年同月的26艘。其中，貨櫃船等貨物船訂單為5艘(訂單量為27萬1,680總噸)、高於去年同月的1艘(2萬5,000總噸)，其中貨櫃船訂單為3艘(25萬1,700總噸、去年同月為零艘)、結束連7個月訂單掛零的局面；散裝船為16艘(71萬3,400總噸)、低於去年同月的22艘(101萬7,450總噸)；油輪為2艘(34萬總噸)、低於去年同月的3艘。
截至2025年3月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,938萬2,646總噸，較前月底(2025年2月底)相比增加0.97%，3個月來首度呈現月增，雖連續第5個月低於3,000萬總噸，不過積壓訂單量相當於約3.5年份的建造量、維持在高水準。
2025年1-3月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期大減17.3%至215萬6,200總噸。1-3月期間日廠所接獲的船隻訂單為39艘(去年同期為55艘)，其中，貨物船訂單為5艘(3艘)、散裝船訂單為31艘(39艘)、油輪為2艘(13艘)。
2024年度(2024年4月-2025年3月)日廠所接獲的造船訂單量年減8.5%至1,070萬7,906總噸、連續第3年陷入萎縮。2024年度日廠所接獲的船隻訂單為235艘(2023年度為256艘)，其中，貨物船訂單為26艘(35艘)、散裝船訂單為188艘(176艘)、油輪為20艘(44艘)。
日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。
(圖片來源：ONE)
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