【文／黃啟乙】
在前幾周，我們就特別提到原料股有機會作表現，主要是在國際，以及中國的鋼鐵廠減產效應之下，再配合原物料行情的上漲，看漲的機率正逐步增強之中。更何況，各國政府所提出經濟振興計畫，雖然有不少歐美國家，是拿錢去補銀行，或者是企業的洞，但大家還是有一個共同的目標，那就是推動公共工程建設。
中國基礎建設擴大需求
最重要的振興經濟方案，還是在中國，在四兆元人民幣的方案之中，主要有：廉租住房、棚區改造等保障性住房，就將投資四千億元人民幣。
其他還有：農村水電等民生工程和基礎建設達三七○○億元人民幣；另外，鐵路、公路、機場、水利等重大基礎建設，以及城市電網改造等，更有一．五兆元人民幣的投資。
除此之外，還有：醫療衛生、生態建設、節能減排、教育文化、自主創新等，也將動用七三○○億元人民幣；而重點的四川汶川地震後恢復重建達一兆元人民幣。
上述這些建設，都需要原物料的供應！尤其是鐵道建設，更將是重點中的重點！日前中國鐵道部也表示，單是二○○九年計畫新開工的項目共七○個，新增投資和規模超過一兆元人民幣。
最近，正在進行軌道鋪設工程的「京滬高鐵」，現在每一天平均就會用掉一噸鋼鐵，三．五噸水泥，以及十一萬立方米的混凝土，可見需求正逐漸加重。
在此環境之下，對那些個股，或產業有利？那就是：鋼鐵、水泥、混凝土等。若以目前的獲利成長性來評估，建國工程，已具備新的活力！因為該公司在中國投資收益，在今年第一季，又重新回到上升的階段！
建國工程進入成長軌道
看到中國如此大規模推動公共工程建設，尤其鐵道建設全面動工之下，今年建國工程的獲利，有機會更上一層樓！
更何況，建國工程還有一項更值得注意的業務──採礦業務，長期以來，不論在台灣，或者是在中國，建國工程都是幫台泥採礦！當台泥不斷，而且是積極在中國擴大產能之際，對建國工程，其實是中、長線上，最大的業績保障。
高興昌是鋼鐵股「地后」
回到鋼鐵股，大概可分為幾大類別：
1.中資投資概念股
2.土地資產股
3.業績轉機股
4.建設概念股
5.原物料概念股
如果以短線上來看，具有資產題材的鋼鐵股，早先率先啟動，尤其最近高雄資產概念的發酵，下一個目標，似乎指向高興昌。
換言之，在鋼鐵股之中，唐榮堪稱為高雄的「地王」，而鋼鐵股的「地后」，就是高興昌。
更值得注意，高興昌所擁有的豐厚資產，已成為谷底大翻身另一項重要武器，有機會跟著前一波已提前大漲的唐榮相互輝映。
目前高興昌的總市值為三一．四八億元，相對資產價值，仍有一段距離，一旦鋼鐵業景氣開始回升，再加上資產價值的增值，對股價而言，應有一段可以期待的翻滾空間。
台產積極活化資產
事實上，台產亦是一家擁有雄厚資產的中型產險公司，自開放民營後，已由李泰宏領航建設家族所經營，而大股東仍有台灣銀行(占一七．五八％股權)，台灣土地銀行(占二．七九％)，換言之，台產是有公股銀行的股東背景，又有民營企業積極的經營活力，展現新的氣象。在積極活化資產之下，單是新光民生大樓的出售，就為每股帶來○．七八元的收入，這在過去是不會發生在台產身上，顯見台產已有著不同的面貌。
去年台產將台北市開封街，館前路的兩棟自有不動產，朝商務飯店方向改建，其中開封街的建物已委由福泰飯店經營，已具有飯店股的概念。
再加上配合都更計畫，將台產所屬的館前路，許昌街、信陽街、南陽街所圍之南側，土地面積約一八七○坪，進行都更，將興建地上四五層、地下十六層的商辦，以及豪宅建築體，將創造更大收益。
不僅如此，台產在各個火車站商圈都有不動產，未來在台中、高雄、花蓮火車站等都會大樓，也將改成平價飯店，對資產價值提升也有一定的助益。目前台產的總市值約六○億元，當股價回檔後，可以擇機介入。