【住展房屋網/台北報導】桃園火車站日前舉行臨時新站啟用典禮，桃園市長鄭文燦表示，會以『鋼鐵人的意志』及『理性的溝通』和中央協商，讓桃園鐵路地下化早日定案，完成北台灣鐵路地下化最後一塊拼圖，打造北北桃一小時生活圈。
桃園火車站重建，從中央原採的鐵路高架化，改為鄭文燦上任後的地下化規劃，雖攸關龐大經費和工程延期，但多數市民認為如明年民進黨上台，鐵路地下化還是勢在必行。
鄭文燦強調，桃園臨時新站的啟用與臨時軌道，並不影響高架化或地下化的抉擇。他會堅定、理性與中央協商地下化方案，盡力縮短工期、節約預算並克服工程困難。鄭文燦表示，鐵路地下化定案後，市府將在桃園及中壢兩大都會區取得新的道路和土地，並將啟動跨域加值、聯合開發的TOD（大眾運輸導向）發展模式。
市府也願意把聯合開發的成果和台鐵共享，讓台鐵在桃園現有的6個站以外，增加國際路站、永豐路站、中原大學站、平鎮站，以及開放富豐的富岡維修基地員工通行站，加上1個員工站開放使用，打造『十全十美再加一』的交通新時代。