《華爾街日報》周二 (8日) 引述政府報告指出，豐田汽車 (Toyota Motor Corp.)(7203-JP)((US-TM)) 的車輛暴衝意外，經過美國太空總署 (NASA) 調查後，發現問題成因和電子系統故障並無關聯。
美國運輸部 (Transportation Department) 報告顯示，統合研究結論，豐田暴衝事件的主要成因為二：油門踏板故障缺陷，以及可移動地板墊卡住油門。為了修正上述問題，豐田至今已召回超過 800 萬輛車。
報告中另指出一項重要的發現：大多數回報給運輸部的意外事故，肇因均為駕駛人本身失誤，而並非豐田車輛機械故障問題。NASA 和運輸部指出，檢測多數意外回報內容後，發現最可能導致問題的原因，在於誤踩油門，駕駛人可能錯把油門當作煞車，或者同時踩到油門及煞車。
對於引擎電子系統故障的可能，已持續受爭議數年時間，目前沒有主要針對電子系統和暴衝關係的研究。業界人士認為，電子系統能夠使車輛更加安全。
豐田在召回案中，已遭罰鍰 4900 萬美元，公司持續堅稱，目前使用電子系統並無故障導致暴衝的問題。