【時報-台北電】全球海運二哥馬士基（Maersk）四度調高今年財測，獲利由30億美元低標上調至57億美元，一口氣跳增9成，且因美國總統大選開獎在即，近來川普聲勢超車賀錦麗，擔心川普重返白宮恐再掀美中貿易戰，10月底貨櫃海運幾乎全線爆艙，美國線更引爆搶運潮，貨櫃3雄Q4營運可望淡季不淡。 馬士基以需求強勁、紅海危機推高運費為由，加上第3季財報業績亮眼，21日再度調升今年財測，為接連在5月、6月和8月宣布調高全年展望後，今年第4度上調財務預測。 第3季除營收由2023年同期的121.3億美元，攀升至158億美元，超越市場預估的144億美元，馬士基預估，全年息稅折舊攤銷前獲利（EBITDA）110~115億美元，高於預估的90~110億美元：息稅前獲利（EBIT）52~57億美元，更遠高於原估的30~50億美元。 此外，《財聯社》昨（22）日報導，大陸多家貨代公司主管透露，10月底貨櫃海運市場全線爆艙，尤其美國線爆艙的盛況，恐一路延續到11月，且與去年航商調配運力導致的爆艙情況不同，本輪不少貨主趕在漲價前集中發貨，才讓運力供不應求。 專家分析，與傳統聖誕節、農曆春節前的出貨旺季無關，這一波主要是受美國11月總統大選影響，由於近來共和黨總統參選人川普勝選機率提升，擔心川普重回白宮後，美中貿易戰可能再度開打，對中方祭出鉅額關稅，因此推動客戶提前拉貨。 雖有專家預測，近來運價後市震盪偏強，出貨潮有機會持續至今年年底，甚至是明年1 月，但也有業者看法較為保守，認為現在適逢海運淡季，加上新增運力持續投入，歐美航線運價7月初起一路下修，能否帶動運價反轉向上還很難說，且若無其他意外事件，預料明年航商獲利將低於今年。　※免責聲明：文中所提之個股內容，並非任何投資建議與參考，請審慎判斷評估風險，自負盈虧。(新聞來源：旺得富理財網 李宗莉)