1139069裕隆（2201）啟動5年擴廠計劃，新任總經理姚振祥昨指出，隨自主品牌納智捷（LUXGEN）未來外銷市場持續擴展，將擴大苗栗三義廠產能，規劃將現有產能自12萬台倍增至24萬台，預估投入擴產資金接近百億元，預計2018年投產。
這是裕隆自成立來最大規模的產能倍增計劃，上次大規模擴廠是1991年進行廠辦合一作業時，三義廠產能由當時的年產6萬5000台增至目前的12萬台。
2018年可正式投產
暌違22年，再次啟動大規模增擴產能計劃，姚振祥表示，主因看好未來集團各品牌發展成長動能，尤其自主品牌納智捷，隨內部規劃每年至少發表1款新車，再加上持續拓展外銷市場，預估現有產能將於3年內滿載。
裕隆放眼全球布局版圖，因此決定在此時啟動擴廠5年計劃，包含整地及相關建廠增設全新產線，預計在2018年就可正式投產。
裕隆三義廠目前產用率約60%，其中接近80%主要生產製造裕日車（2227）來自日本NISSAN訂單，另納智捷生產比重則約20%。
因應ECFA後續商機
姚振祥指出，除看好納智捷未來外銷全球將拉高產能需求，擴產計劃同時也為因應兩岸經濟合作架構協議（ECFA）納入汽車項目後商機。
據集團規劃，雖然裕隆在中國已與東風汽車合資東風裕隆生產納智捷汽車，不過姚振祥分析，透過ECFA納入汽車項目，集團可更為靈活進行兩岸分工、生產不同屬性車款，如較高單價車款將由三義廠生產。
裕隆內部目前也同步評估海外據點優化，如菲律賓與日產合資工廠年產能可達3萬台，不過目前生產日產品牌汽車每年僅約3000台，產用率不高，也將尋求拉高產用率契機。
據了解，目前裕隆已與日產溝通，將爭取更多品牌代工機會，其中配合納智捷開拓東南亞市場，未來菲律賓廠有機會同時生產日產及納智捷車款。
將深耕東南亞市場
姚振祥表示，目前納智捷在東南亞主要於越南、柬埔寨及寮國銷售，不過仍在試水溫階段，長期而言，隨新興市場崛起，加上東協各國有關稅優惠，集團也必須提早布局。一旦納智捷落實於菲律賓生產，除當地市場，裕隆也看好長期可將觸角更為深入東南亞市場。
事實上，由於台灣每年整車市場約僅40萬台，因此納智捷自成立以來便積極布局海外市場，更成功進軍俄羅斯，首款SUV也於昨正式在當地下線投產，正式寫下台灣自主品牌於歐洲生產先例。
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裕隆總經理姚振祥上任後首度面對媒體，看好納智捷全球布局，宣布將展開三義廠擴廠計劃。
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