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福斯前CEO…明星變過街老鼠
2015-09-28 03:25:22經濟日報 編譯 廖玉玲
身形高大、做起事來一板一眼、要求嚴格，最重要的是，還是個工程師。符合上述所有特質的溫特康（Martin Winterkorn），正是福斯汽車（VW）最中意的執行長人選。就算福斯帝國旗下有12個品牌，能兼備這些所有條件的人，再晦澀難懂的技術細節，理論上都應該瞭若指掌。
帶領公司躍居全球汽車龍頭 卻惹出史上最嚴重廢氣造假弊案 毀了德國製金字招牌身形高大、做起事來一板一眼、要求嚴格，最重要的是，還是個工程師。符合上述所有特質的溫特康（Martin Winterkorn），正是福斯汽車（VW）最中意的執行長人選。就算福斯帝國旗下有12個品牌，能兼備這些所有條件的人，再晦澀難懂的技術細節，理論上都應該瞭若指掌。
在溫特康領導下，福斯積極擴張全球市場版圖，原本預定2018年前要達到全球第一的目標，今年上半年就提前達陣，從老三一路擠下通用和豐田，最終坐上全球銷售冠軍寶座。這八年來營收增加近一倍至2，000億歐元。
溫特康是德國上市公司中薪酬最高的執行長，任內卻也惹出福斯廢氣排放造假事件，堪稱78年歷史上最嚴重的一樁醜聞。福斯董事會上周三（23日）開完會後表示，公司近來的成就無法和他的名字切割，還是感謝他數十年來為公司所作的貢獻，且「願意在這個公司最危急的階段扛起責任。」
在醜聞爆發前，溫特康也才經歷過一段難熬的日子。今年4月時，前董事長皮耶希（Ferdinand Piech）公開批評他的表現，但這場權力鬥爭最終由溫特康取得上風，皮耶希最後自行請辭。但其實溫特康當年是皮耶希一手調教出來的人才。
但現在回過頭來看，那只是短暫的勝利。福斯的股價在9月21日和22日短短兩天就跌掉將近35%，掌握福斯多數投票權的保時捷和皮耶希兩大家族，眼睜睜看著數千億身家就這麼人間蒸發。福斯的客戶也大跳腳，供應商憂心忡忡，部分員工擔心飯碗不保。溫特康這下不走也不行了。
溫特康接近專制獨裁的領導風格以及對細節的注重，眾所皆知，如今這些特質反而讓他更難從這樁醜聞中完全脫身。分析師說，這位優秀的工程師至少應該問一下，為何自家的柴油車可以這麼輕易就通過美國的排氣測試。何況，他還擔任過福斯集團品管部門負責人。
福斯董事會原本預定25日要和溫特康再簽兩年的聘僱合約，不過後來那天討論的主題成了誰是他的接班人。
美國維吉尼亞州里奇蒙大學法學教授托比亞斯（Carl Tobias）說，溫特康辭職或許有助福斯與率先揭發醜聞的美國司法部間的協商，但效果也很有限。溫特康堅持他對操縱排氣資料的事情毫無所悉，因此「究竟有誰知道、最高到什麼層級、以及一切究竟是怎麼發生的等等許多問題仍有待調查」，但這可能無法大幅改變司法部對此案的看法，「他們還是會進行一段漫長的偵查。」
目前全球主管當局都在針對這件醜聞調查福斯，紐約與美國部份州的檢察官已組成調查小組。
全美最大汽車經銷網絡AutoNation執行長傑克森說，現在還不到指責誰對誰錯的時候，但他也說，他相信福斯的腐敗是「系統性的」，無法相信這件醜聞只是幾顆壞蘋果就能惹出來的大麻煩。
溫特康在1966到1977年間於斯圖加特大學（University of Stuttgart）攻讀冶金與金屬物理學，後到馬克斯普朗克金屬研究與金屬物理研究所（Max-Planck Insititute）拿到博士學位。1977年進入羅伯特博世公司（Robert Bosch），1981年加入奧迪，從此在福斯集團內部一路高升，最後於2007年元旦坐上執行長大位。（綜合外電）
溫特康小檔案
年齡 68歲
出生地 德國萊昂貝格（Leonberg）
學歷
斯圖加特大學冶金與金屬物理學系
馬克斯普朗克金屬研究與金屬物理研究所博士
資歷羅伯特博世原料部門負責人
奧迪執行長
福斯執行長
布達佩斯技術與經濟大學（BME）榮譽教授
德勒斯登工業大學（TUD）榮譽教授
同濟大學榮譽教授