最大最省油 波音777X再進化 摺疊客機主翼全球首創
波音777系列客機已經服役超過30年，777X雖然號稱是最新衍生型，但在全面系統、材質與概念更新下，幾乎已成一款新機。圖為法航的波音777-200。 （法新社資料照片）
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編譯王光磊／綜合外電報導2015-09-05
美國有線電視新聞網（CNN）4日報導，波音公司西雅圖大本營裡的工程師們正在日以繼夜趕工，打造世界上最大、最省油的雙引擎噴射客機─波音777X，波音777X翼展也創下波音史上最寬紀錄，甚至會像艦載戰機一樣摺疊主翼末端，為商業客機的設計發展，寫下新篇章。
已有99年歷史的波音公司，對於打造廣體客機與長程戰略轟炸機極有心得，但波音777X仍超越過去的波音747或B-52，成為波音史上翼展最寬的飛機，其長達71.8公尺的翼展，超過四輛大卡車的總長，能夠提供額外的升力，讓波音777X在空中飛行時能減少油耗，甚至只有其主要敵手─空巴A350的88%油耗。
不過波音777X的翼展太寬，比波音777-300ER還寬7公尺，波音為了讓777X與777-300ER共用機坪，特別設計與航艦上的艦載戰鬥機類似的主翼末端摺疊機制，這也是商業客機的首創之舉。
波音公司宣稱，引進多種787設計概念的777X客機，機艙將比A350-1000更大更寬，窗口不但大了15%，高度更配合一般乘客的視線位置，讓乘客能更加享受飛行中的風光。並進一步強化機身結構，採用高強度碳纖維材質，讓重量不增反減。
目前波音777X已取得德國漢莎航空、香港國泰航空與日本全日空等航空公司的訂單，波音希望這款新一代的中長程廣體客機未來正式出廠試飛後，能進一步與老對手空巴的A350一較高下。