har 發達集團董事長
來源:財經刊物   發佈於 2015-07-28 11:21

東南車拚轉盈 中華車添利多

中華汽車(2204)轉投資大陸東南汽車,上市首款自主品牌SUV(運動休旅車)DX7,訂出人民幣10萬元(約合新台幣51.23萬元)有找的超殺價,搶搭大陸SUV銷售熱潮,喊出月銷5,000輛以上的高目標。
東南車去年新車銷售僅6.7萬輛,幾乎較2013年腰斬,營運虧損,今年上半年受到大陸整體車市成長停滯、自主品牌車市占率下滑、汽車放貸審核趨嚴等不利因素衝擊,新車銷量進一步下滑至約3.1萬輛,年減逾2成;下半年DX7業績能否如預期開出,將是東南車全年新車銷售10萬輛、財報轉盈目標能否達陣的關鍵。
醞釀多時的DX7車款,上周末在大陸廈門正式發表上市,訂價從人民幣9.69萬~13.99萬元不等,較今年4月上海車展時公布的預售價還降了人民幣4,000元,大陸媒體咸認價格極具破壞力,看好能在人民幣10萬元級距的SUV車市場,取得一席之地。
東南車董事長廉小強也在發表會上宣布,未來每年將會上市1~2款新車,其中SUV車更是重兵布局領域,明後兩年還將分別推出車身尺碼較小的DX5,與大型SUV的DX9等兩款新車。
據陸媒報導,DX7自5月初開始預售以來,已接單逾7,000張,估計至本月底接單可突破萬張,其中高價位的自排車款訂單占比高達5成以上,遠高於預期,看好DX7有機會達成月銷5,000輛以上目標。
由於DX7是東南車跨足SUV市場的處女作,不惜重金委託義大利賓尼法利納操刀設計,這家曾經手設計過法拉利、瑪莎拉蒂等超跑的知名設計中心,給予DX7相當個性化與時尚的外觀,成為新車最大賣點。動力系統方面,DX7有1.5升與2.0升兩款渦輪增壓引擎可供選擇,1.5升車型還有手排與自排兩種變速箱的設定。
東南車是中華車與大陸福建省汽車工業集團、日本三菱自動車三方合資車廠,中華車持股25%並主導營運。根據中華車財報,去年東南車虧損約15.6億元,今年第1季虧損約2.47億元,虧損金額幾乎較去年同期倍增。
今年以來,由於大陸車市成長趨緩,單月甚至出現近十年首見的衰退窘況,對於以產銷自主品牌車為主的東南車而言,營運環境更為嚴峻。
法人表示,近兩年大陸自主品牌車廠中,僅長城汽車等以SUV產品為銷售主力的車廠業績維持不墬;東南車推出DX7,後續還有DX5等3款SUV新車接力問市,看好能扭轉自主品牌車廠目前頹勢,搶得市場一席之地。

評論 請先 登錄註冊