高鐵大停擺，明明重開機幾分鐘就能解決，竟然搞了4個多小時
高鐵25日因為台中站號誌轉換器故障，停駛超過4小時，創高鐵通車六年來非因天災最大規模停駛紀錄，耽誤多達3.5萬人，退換票也引發民怨，誇張的是，維修人員4個多小時找不出原因，後來只花幾分鐘重開機就恢復正常，學者研判，高鐵軟體編寫有瑕疵，也沒建立完善的SOP要檢討。
25日高鐵大停擺，明明重開機幾分鐘就能解決，竟然搞了4個多小時才通，其實一大早5點就故障，維修人員研判6點半修不好，宣布9點半前暫停營運，後來一直搞不定，緊急連絡日本原廠也沒輒，到了9點決定重開機，幾分鐘後，系統馬上恢復正常，巡軌後，10點半雙向運轉，11點半終於按照班表發車。
而問題就出在這裡，號誌連鎖系統終端轉換器，故障零件就在左邊ET2兩個槽裡面，把高鐵搞得人仰馬翻，這一停，影響3.5萬人，雖然高鐵讓乘客全額退費，不過，有搭車的人，在現場拿到一張兌換券，沒搭車、自掏腰包坐小黃的人，什麼券都沒有。
說來說去，高鐵出大包，最倒楣的還是消費者，這口悶氣難道只能吞下去嗎?