2024年馬來西亞電動車銷售量銳增79%至2萬8,048輛

根據最新資料顯示，2024年馬來西亞電動車銷售量達2萬8,048輛，較2023年銳增79%；其中以中國「比亞迪」（BYD）佔據榜首。由森那美集團（SIME DARBY）引入馬國的比亞迪，2024年佔據馬國電動車市場近31%，當中以「Seal」、「M6」和「Sealion」最受歡迎。排名第2為「特斯拉」（Tesla，市占率18%），以「Model 3」和「Model Y」最暢銷。至於「寶馬」（BMW）的市占率為7%，排名第3，但寶馬的整體電動車銷量下跌39%至1,975輛。

馬國市場分析師表示，隨著兩家國產車品牌即將推出售價低於10萬馬幣(約2萬2,371美元)的電動車，預期馬國2025年電動車市場將繼續強勁增長。

根據聯昌證券研究公司發布之分析報告顯示，在新車型發佈的推動下，預計2025年國內電動車領域料再創輝煌，尤其是第一國產汽車「寶騰」(Proton)及第二國產汽車(Perodua)推出的新車。2024年12月寶騰公司已推介首款電動車「eMAS 7」，數週內接獲超過2,500份訂單，而第二國產車預計於本年第四季推出售價低於10萬馬幣(約2萬2,371美元)之旗艦電動車。

該公司分析稱，政府為非國產電動車設定10萬馬幣的最低平均售價政策，對國產車品牌提供競爭優勢。同時看好國產電動車將在本年明顯提振電動車的普及化，但同時市場競爭也會進一步加劇，尤其是面臨中國電動車品牌來勢洶洶。

目前進口電動車的免稅政策將於明(2026)年結束，此後國內組裝將占主導地位。

綜觀馬國整體汽車市場，該公司預計2025年馬國汽車總銷量（TIV）將達75萬5,000輛，較2024年下跌7%，歸因於年中落實的RON95油價補貼合理化措施，以及新的開放市場價值（OMV）計算法，可能會推高汽車國產稅。然市場仍看好10萬馬幣以下售價的汽車需求依然強穩，主要由國產車與日本製造的入門級汽車品牌競爭。(資料來源：經濟部國際貿易署)