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來源:財經刊物   發佈於 2024-11-16 06:25

2024廣州車展開幕 全球首發車78輛 新能源車仍為主流

鉅亨網新聞中心  2024-11-15 18:40

2024廣州車展開幕 全球首發車78輛 新能源車仍為主流 (圖:宣傳圖片)


2024 廣州車展周五 (15 日) 正式開幕,展期為 2024 年 11 月 15 日至 24 日。據廣州車展組委會指出:「本屆廣州車展上共有全球首發車 78 輛,其中跨國公司首發車 6 輛;展車總數 1171 輛,其中新能源車 512 輛。」

去年缺席廣州車展的東風英菲尼迪、一汽奔騰等品牌再度參展,此外,小米、樂道和翼真等許多新品牌的首次參展,也為 2024 廣州車展貢獻了相當大的關注。



不過,受價格戰衝擊,不少車企或品牌遭受了銷售重創、經營虧損,甚至面臨著倒閉危機。據報導,本屆車展共有 12 家車企或品牌缺席,如捷豹路虎、極星、斯巴魯、捷尼賽思、啟蒙和勞斯萊斯等,都因類似原因缺席。

據報導,本屆廣州車展上,從豪華品牌到主流合資品牌,從自主品牌到新創企業,各品牌均拿出旗下重磅車型參展。

本屆廣州車展,新能源車依舊佔據主流,多款新車將迎來亮相,這其中自主品牌依舊是主力軍。值得關注的有,華為鴻蒙智行「四界」首次聚首。作為華為與江淮汽車合作推出的「第四界」尊界將於 2024 廣州車展揭開神秘面紗。其首款車型憑藉著超百萬的定價,和比肩邁巴赫、勞斯萊斯 Phantom 的豪華程度備受市場關注。

身為自主品牌領頭羊的比亞迪在本屆車展上帶來了旗下全新 MPV 產品-比亞迪夏,並將首次公開內裝。騰勢品牌則帶來了定位為「D 級智慧豪華旗艦大型 SUV」的騰勢 N9,新車將採用六座佈局,並搭載「易三方」技術,競爭對手包括問界 M9、理想 L9 等車型。領克將推出先前已於米蘭首發的領克 Z20,新車將搭載 LYNK Flyme Auto 智慧車機系統,並具備 4.5C 快充技術,最高續航里程為 530 公里。

定位大型新能源 SUV 的昊鉑 HL、吉利銀河星艦 7、埃安第三款全球戰略車型 AION UT、奇瑞 iCAR V23 也將迎來亮相。

本屆廣州車展開幕前,不少車企選擇提前「亮牌」。 11 月 7 日,小鵬汽車宣布,小鵬 P7 + 正式上市,共發布三個版本,包括小鵬 P7 + 長續航 Max、超長續航 Max 以及限定版 Max,官方指導售價分別為 18.68 萬元、19.88 萬元以及 21.88 萬元。

小鵬汽車 CEO 何小鵬曾表示,「小鵬汽車一直在『血海』中游泳,會一直游到海水變藍」。在外界看來,面對汽車市場的內卷,能否複製 P7 的成功,P7 + 成為小鵬造車「紅海變藍海」的關鍵之一。

同樣在車展前夕發布新車的還有比亞迪方程豹品牌。 11 月 12 日,作為比亞迪旗下方程式豹汽車與華為深度合作的首款產品,方程式豹豹 8 正式上市。據悉,豹 8 首次搭載華為 ADS 3.0 高階智慧駕駛輔助系統,售價區間為 37.98 萬—40.78 萬元,該車型也在廣州車展上亮相。此外,在本屆廣州車展前,吉利銀河星艦 7 EM-i、上汽榮威 iMAX8 DMH 新陸尊、D7 DMH 世界冠軍版、GT 630 雷射雷達版等多款車型開啟預售或上市。

在車展之前,車市剛經歷了火熱的 「金九銀十」。乘聯分會指出,市場對「報廢更新」和「以舊換新」政策積極響應,大部分享受「雙新」政策的消費者選擇購買新能源車,10 月國內新能源車零售滲透率達 52.9%,新能源車國內零售滲透率已連續 4 個月突破 50%。比亞迪、吉利、奇瑞等頭部傳統車企轉型升級表現突出,市佔率明顯提升。

北方工業大學汽車產業創新研究中心研究員張翔表示,作為年內最後一個 A 類車展,廣州車展無疑將成為眾多車企發布新產品的重要平台。車展期間,新產品的集中展示有助於激發消費者的購車熱情,進而對車市起到一定的提振作用。同時,車展所曝光的一系列新產品、新平台以及新技術,也將在業界掀起新一輪的創新熱潮。

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