【經濟日報╱記者何易霖】
全球車市復甦，帶動高毛利車用電子需求增溫，中美晶（5483）、朋程（8255）、台半（5425）等的布局陸續開花結果。
其中中美晶已躍居全球車用電子矽晶圓龍頭，獲日本豐田等一線車廠的上游供應商採用，現階段車用生產線滿產能投產，並積極切入油電混合車領域。
受惠市場需求回溫，市場資金開始聚焦車用電子族群，朋程、台半21日都攻上漲停板收市；中美晶也逆勢力守平盤作收。
中美晶自1998年起半導體生產線就跨入車用電子領域，並以台灣與大陸昆山廠作為生產基地。中美晶主管21日表示，車用電子產品市場需求不錯，也帶動相關產品線是中美晶最早衝上滿載的產品別。
由於平均毛利率達三成以上，這也是讓中美晶在太陽能生產線獲利狀況不佳時，仍能維持獲利的重要依靠。
中美晶主管透露，車用電子營收比重約占公司半導體產品線的四成，並擁有全球國際車廠開出的「TS16949」安全認證通過，已是豐田等國際一線車廠電子零組件供應商的重要合作伙伴，客戶群逐步放大中。
由於車用電子領域認證要求嚴苛，且屬寡占市場，中美晶內部評估，該公司已是全球現階段最大車用半導體矽晶圓供應商，現正積極與一線車廠就新興的油電混合車領域進行更深入合作，並藉大陸生產優勢逐步打入大陸車廠供應鏈。
朋程是台灣最大車用二極體廠，現階段全球市占率近三成，僅次於日商Sanken，與德商Bosch的產銷規模相當。朋程已與中美晶建立緊密伙伴關係，共同搶食車用電子相關商機。
朋程上半年毛利率31.68%，每股純益1.89元，是台灣上市櫃二極體廠「毛利率」及「每股獲利」雙冠王。法人預期，在大陸車市銷售成長帶動下，朋程全球市占率有機會隨大陸地區營收比重提升而持續擴增。
台半也深耕車用電子領域多時，已獲全球第三大車用電子廠Hella認證通過，同時也取得Bosch認證，逐步打入歐系高級車品牌大廠供應鏈。
環保車 搶單新利器
台灣的汽車工業發展一直無法與歐、美、日等國家相比，但如今在產品要求嚴苛的車用電子零組件中闖出一番天地，彌補了部分缺憾。
汽車的引擎如同心臟，車用電子則是整台車的重要神經與關節，一旦有任何閃失，就會影響行車安全，因此認證手續繁雜，只要一個產品出現差錯，就必須一路追蹤到最原始的生產線與貨號，並非一般消費性電子產品一樣，只要靠削價競爭就能搶單。
也因為這樣，一旦打入一線車廠供應鏈，相關產品就具有很強的排他性，車廠首要的考量是品質與安全，對價格的接受度很高，不會肆意砍價，讓業者享令人稱羨的獲利空間。
在油電混合車逐漸成為氣候帶動下，這些環保車款對於電流控制與穩定度的要求更高，對台灣廠商而言，過往與一線車廠的合作經驗，將是日後搶下新訂單的利器，也能把餅愈作愈大。
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