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阿毅 發達集團副處長
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來源:財經刊物
發佈於 2009-09-22 10:35
中美晶、朋程、台半 車用電子布局
【經濟日報╱記者何易霖】
全球車市復甦,帶動高毛利車用電子需求增溫,中美晶(5483)、朋程(8255)、台半(5425)等的布局陸續開花結果。
其中中美晶已躍居全球車用電子矽晶圓龍頭,獲日本豐田等一線車廠的上游供應商採用,現階段車用生產線滿產能投產,並積極切入油電混合車領域。
受惠市場需求回溫,市場資金開始聚焦車用電子族群,朋程、台半21日都攻上漲停板收市;中美晶也逆勢力守平盤作收。
中美晶自1998年起半導體生產線就跨入車用電子領域,並以台灣與大陸昆山廠作為生產基地。中美晶主管21日表示,車用電子產品市場需求不錯,也帶動相關產品線是中美晶最早衝上滿載的產品別。
由於平均毛利率達三成以上,這也是讓中美晶在太陽能生產線獲利狀況不佳時,仍能維持獲利的重要依靠。
中美晶主管透露,車用電子營收比重約占公司半導體產品線的四成,並擁有全球國際車廠開出的「TS16949」安全認證通過,已是豐田等國際一線車廠電子零組件供應商的重要合作伙伴,客戶群逐步放大中。
由於車用電子領域認證要求嚴苛,且屬寡占市場,中美晶內部評估,該公司已是全球現階段最大車用半導體矽晶圓供應商,現正積極與一線車廠就新興的油電混合車領域進行更深入合作,並藉大陸生產優勢逐步打入大陸車廠供應鏈。
朋程是台灣最大車用二極體廠,現階段全球市占率近三成,僅次於日商Sanken,與德商Bosch的產銷規模相當。朋程已與中美晶建立緊密伙伴關係,共同搶食車用電子相關商機。
朋程上半年毛利率31.68%,每股純益1.89元,是台灣上市櫃二極體廠「毛利率」及「每股獲利」雙冠王。法人預期,在大陸車市銷售成長帶動下,朋程全球市占率有機會隨大陸地區營收比重提升而持續擴增。
台半也深耕車用電子領域多時,已獲全球第三大車用電子廠Hella認證通過,同時也取得Bosch認證,逐步打入歐系高級車品牌大廠供應鏈。
環保車 搶單新利器
台灣的汽車工業發展一直無法與歐、美、日等國家相比,但如今在產品要求嚴苛的車用電子零組件中闖出一番天地,彌補了部分缺憾。
汽車的引擎如同心臟,車用電子則是整台車的重要神經與關節,一旦有任何閃失,就會影響行車安全,因此認證手續繁雜,只要一個產品出現差錯,就必須一路追蹤到最原始的生產線與貨號,並非一般消費性電子產品一樣,只要靠削價競爭就能搶單。
也因為這樣,一旦打入一線車廠供應鏈,相關產品就具有很強的排他性,車廠首要的考量是品質與安全,對價格的接受度很高,不會肆意砍價,讓業者享令人稱羨的獲利空間。
在油電混合車逐漸成為氣候帶動下,這些環保車款對於電流控制與穩定度的要求更高,對台灣廠商而言,過往與一線車廠的合作經驗,將是日後搶下新訂單的利器,也能把餅愈作愈大。
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