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2015年06月21日 李鐏龍
美國的廢棄物出口大幅萎縮，主要因強勢美元及來自中國的需求銳減。
■The strength of the dollar has made American waste pricer abroad， cutting demand in China， Turkey and other markets.
廢棄物（Waste & Scrap）長期來是美國的一大出口項目，在去年美國出口中，它就占1.3％。
根據美國民間非營利性產業組織「廢棄物回收協會（ISRI）」的資料，這個產業去年在美國直接聘用約14.9萬人，不包括一些個體戶。
但強勢美元已讓美國的廢棄物在海外變貴，由而降低了中國、土耳其及其他地區的需求。
美國廢原物料的出口額，若從在2011年寫下的326億美元峰頂水準算起，已萎縮了36％。
回收業 面臨裁員潮
另據麥格羅希爾金融公司（McGraw Hill Financial）旗下能源及金屬資訊供應商Platts的資料，美國絞碎廢鋼的出口報價，今年來已下挫約18％，從2012年年初以來已跌41％。
美國的整體資源回收產業，特別是各級回收商及經銷商，都受到很大衝擊。匹茲堡市的Castriota金屬回收公司，原本聘用約30人，在幾個月前裁掉了4人。
匹茲堡市的胡伯（Bob Hooper），開一輛已鏽蝕的輕型卡車，穿梭於大街小巷找尋廢棄物，載到資源回收場賣給盤商。
他表示，才3年前，他靠賣廢棄物每天最多可賺到400美元，「現在只有100到200美元」，甚至更少。
最近某一天，他載了超過1，000磅的廢棄物，包括2台舊冰箱、1台電熱水器、1台壞掉的微波爐等，但扣除油錢後，僅淨賺約80美元。
美國廢鋼的海外需求已銳減。土耳其鋼鐵廠向來是美國廢鋼的大買主，但近來已日益減少向美國採購，轉而增加向俄羅斯、烏克蘭及其幣值較弱勢的地區進貨。
同時，美國的鋼鐵進口量迭增，國內產量隨之遞減，所以本土鋼鐵廠對廢鋼的需求也遞減。
美廢鋼業者還有個隱憂，即汽車製造商為提高燃料效益，力求減輕車身重量，致使耗用的鋼鐵量愈來愈少。
舊紙回收價 愈來愈低
美國國內對於舊紙張及舊紙箱的需求也在減少。根據追蹤美加地區相關價格資訊的「紙漿及造紙周刊（Pulp & Paper Week）」，美國舊瓦楞紙板的均價過去1年來已跌27％、至每噸77美元。
美國廢紙回收業者警告，廢紙價格可能已跌到讓回收無利可圖。
美國西岸港口最近被勞資糾紛打斷出口作業，迫使中國等地區的買主轉向其他供應源，也殃及美國的廢棄物出口。
當中國欣欣向榮時，美廢棄物經銷商高度聚焦在中國市場上。從中國運送貨物到美國西岸的貨船，回程就裝滿了舊金屬、舊紙板等。但這種盛況已不復見。
隨著中國的需求減少，美業者寄望越南、泰國及馬來西亞將增加購買美國的廢棄物。
ISRI的經濟學家皮卡德（Joe Pickard）表示，廢棄物產業歷經今年稍早的價格重挫後，「情況似乎已穩定一些」，但最後仍取決於目前仍遲滯的全球製造業能否轉強。(工商時報)