個股分析：SCFI運價指數跌破千點，貨櫃三雄元月營收皆雙衰，年減逾五成
2023/02/13 12:05 財訊快報／記者劉居全報導
受到農曆年節過後，貨物量不多影響，10日出爐的最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數再度下跌11.73點至995.16點，指數連續五週下跌，正式跌破千點大關。而貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)1月營收都已出爐，營收都出現月減及年減雙衰退，其中年下滑都超過五成以上。
長榮海運1月合併營收262.42億元，較上月營收減少29.02億元，減幅9.96%，與去年同期比較減少305.99億元，減幅53.83%。
長榮指出，1月受到中國大陸地區疫情以及農曆春節假期影響，整體貨量減少，上海航交所發布主要東西向航線運價指數亦持續下跌，但跌幅已逐漸趨緩，今年海運市場將面臨全球經濟經貿下滑、運價走跌與船舶艙位增加等三大挑戰，惟近期市場走勢仍須持續關注大陸疫後復工情形與烏俄戰爭情勢而定。
陽明海運1月營收為127.18億元，較去年12月營收減少36.42億元，月減幅為22.26%，較去年同期營收355.91億元，減少228.73億元，減幅為64.27%。
陽明表示，1月因市場需求低迷使運價持續下跌，以及農曆春節導致整體營運量減少，加上運價下跌，使得營收出現月減及年減雙衰退局面。
針對營運展望方面，陽明表示，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年預估供給成長為8.2%，2023年需求成長為1.4%；2024年供給成長為8.8%，2024年需求成長為2.2%。
至於市場概況方面，根據IMF最新預測，由於中國鬆綁防疫限制、美國通膨壓力趨緩、歐洲適應能源危機優於預期，調升2023年全球經濟成長率至2.9%；然而全球依然籠罩在俄烏戰爭、物價飆漲、利率升高及需求疲軟等重大不確定因素中，仍存在諸多挑戰。
陽明指出，美國工會談判仍陷膠著，雖資方已針對自動化議題提出解決方案，但勞方尚未接受，美西各碼頭作業仍持續受到程度不一影響。而近兩年新造船將陸續交付，加上宏觀經濟不確定性及新環保法規生效，整體營運環境勢變數仍多。
萬海航運1月合併營收94.96億元，月減17.13%，年減70.79%。萬海表示，因為農曆春節長假因素及終端需求仍疲軟，亞洲地區工廠多停工休息，造成運價及貨量都疲軟，致使1月份營收較去年同期減少。展望農曆春節後，部份工廠陸續復工拉動一些需求，但仍需持續觀察終端消費市場狀況。