啊呱 發達集團副董事長
來源:財經刊物   發佈於 2020-06-18 19:32

個股:駐龍(4572)通過每股配息5元,Q3起業績有望升溫,公司對前景充滿信心

個股:駐龍(4572)通過每股配息5元,Q3起業績有望升溫,公司對前景充滿信心
2020/06/18 12:05 財訊快報/記者劉居全報導
駐龍(4572)今(18)日召開股東會,會中除通過承認去年財報外,同時通過每股配發現金股利5元。以駐龍昨(17)日收盤價100.5元推算,殖利率約4.76%。
駐龍去年每股盈餘6.74元,駐龍董事長王昆生表示,受到波音737 MAX事件影響,波音暫停該機型的組裝,對駐龍去年第四季業績造成一定程度影響。波音B737 MAX何時取得FAA適航認證及復工時間確實是影響業績最主要的因素,未來若737 MAX復飛後,業績將可望逐漸回到原來正常的軌道上。
而駐龍發言人藍兩家則表示,隨著波音復工,希望第二季是營運谷底,若疫情趨穩及波音B737 MAX未來可復飛,第三季業績將慢慢復甦,逐季攀升;藍兩家也強調,經過這次疫情事件,將加速產業供應鏈間的汰弱留強,而駐龍因財務健全,可望在產業洗牌中勝出。而市場則猜測,737 MAX最快不排除8月有機會通過復飛的核准。
王昆生表示,駐龍財務體質穩健,不會因為短期業務面因素阻止成長的步伐,對內仍舊積極在智慧製造產線建置的基礎上朝向更純熟的運用與發展,以及加強員工職能訓練來提升未來產品開發的技術能量,對外積極爭取新的客戶以及零組件件號開發,包含拓展空中巴士業務,同時專案方面也將朝向更複雜的中大型結構件以及組合件進行開發,對於未來前景仍充滿信心。
王昆生指出,目前新冠病毒全球肆虐,對於航空產業的影響甚大,全球航空產業危機與競爭同時並存,不過市場需求依然穩定與透明,在兩大飛機公司的產能分析後,在手訂單仍至少需要7-10年才能夠消化完畢,長期來看產業趨勢依舊,駐龍也正在成長的軌道趨勢上。
此外,王昆生也強調,整個疫情何時才能受到有效控制以及對航太產業衝擊的程度仍難以預測。隨著這波疫情不斷擴大,可能讓供航太應鏈面臨重新洗牌的局面,駐龍先前致力於強化財務結構、累積核心技術與能力,有信心能因應這波疫情所帶來的衝擊並且安然度過。

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