首頁
論壇
登錄
/
註冊
分享
發帖
請輸入關鍵字
遊客
Lv.0
0
認同
0
銅幣
首頁
論壇
許願
錢包
薪資
任務
排行榜
簽到
New
勳章
遊戲
New
股票
考試
New
社區
›
財經刊物
›
中華電與和泰車策略聯盟,跨足汽車資通訊市場
股海煉金
期天大勝
實力養成
您真內行
投顧明牌
財經刊物
價值投資
房產
權證
選擇權
基金
盤後分析
品味生活
健康快樂
勵志成長
幽默搞笑
哈拉閒聊
健康養身
全員公投
發達公告
菜菜子
發達集團法務長
來源:
財經刊物
發佈於 2009-05-22 07:49
中華電與和泰車策略聯盟,跨足汽車資通訊市場
精實新聞 2009-05-22 07:39:26 記者 方巧文 報導
中華電信(2412)以資通訊服務,正式成功跨足汽車服務市場,並與和泰汽車TOYOTA(2207)策略聯盟,推出相關車用服務。和泰汽車集團中負責保險代理的和安保險代理人公司21日宣布,為提昇經由各經銷商投保汽車保險車主的優質服務,公司已聯合中華電持股69%的是方電訊,提供「車載資通訊服務」給車主。
事實上,裕隆汽車(2201)在之前曾推出類似的車用服務TOBE,當時中華電信研究所即提供裕隆汽車TOBE服務的車機通訊元件,而裕隆汽車的車機系統也採用中華電的門號。
業者表示,之前裕隆的TOBE與和泰汽車這次推出的新服務,都是汽車資通訊服務的一種,這種服務在國外的汽車大廠中相當常見。所謂的汽車資通訊服務,以TOBE為例,其可提供防盜、導航、維修預訂等服務項目。而汽車廠推出類似服務的目的,就在於希望能以此抓住消費者,例如當消費者習慣於使用某家汽車行車電腦的服務後,以後在購車時,就會持續購買具備該款服務的汽車品牌。
此次和泰汽車與中華電共同合作推出的車載資通訊服務,與裕隆TOBE服務最大的不同,在於研製過程的分工。TOBE系統由裕隆自己包辦,包括系統的開發、內容服務的蒐尋以及平台的經營,這樣的模式,使本身為通訊門外漢的裕隆面臨相當的成本考驗;而和泰汽車方面,據了解,則是將內容、平台交給擁有豐富經驗的中華電負責相關研發與維運。
在中華電方面,目前企業客戶佔該公司營收約有1/3的比重,中華電董事長呂學錦亦指出,今年企業客戶、加值服務與光世代用戶將是公司衝刺的業務。原本市場估計,中華電今年用來搶佔企業客戶的業務,應該是以能為企業節省經營成本的iEN節能系統或是Call Center為主,此次中華電以車用資通訊系統拿下和泰汽車這位大客戶,令人眼睛一亮,市場認為,此次雙方的合作若成功,中華電應該會持續拓展車用資通訊服務市場,以拿下更多的汽車客戶。
關於和泰車與中華電雙方詳細的合作內容,將在下週一的記者會上揭曉。
6.9k 次閱讀 ⋅ 10 條評論 ⋅
舉報
認同 (
0
)
打賞 (
0
)
轉發 (0)
收藏 (0)
評論 請先
登錄
或
註冊
昨天
所有
本月
本周
昨天
今天
最新
點讚
感謝文
討論文
全部評論(10)
查看更多
熱門資訊
〈台股盤前要聞〉四線收紅大反彈 外資卻觀望不進場、台指期夜盤帶路攻上4萬7
盤前多空新聞 20260701
〈美股盤後〉晶片股領漲四指數收紅 標普、那指創2020年來最佳單季
市場對AI持樂觀態度 美股收盤齊揚那指Q2飆漲21%
布局機器人關鍵模組 聯嘉投控估年營收雙位數成長
台積法說倒數 外資熱場
日圓貶破162、創40年新低 干預警鈴響
擴大布局實體AI 研華機器人控制器導入美企
美國將宣布退出美墨加協定
南韓想太多 台廠︰台供鏈優勢難複製
菜菜子
的粉絲