車用電子及汽車零組件股 法人搶補

<*>2015-10-03 工商時報 記者曾萃芝／台北報導


http://camera.chinatimes.com/newsphoto/2015-10-03/clipping/A26A00_T_02_02.JPG 汽車電子及零組件強勢法人買超
中國國務院日前會議推出新改革政策，支持新能源和小排量汽車發展發展。相關政策如對購買1.6公升及以下排量乘用車實施減半徵收車輛購置稅優惠政策，將在10月1日至2016年12月31日期間實施，中國也將要求新車須安裝TPMS等，和大（1536）、東陽（1319）等14檔汽車電子及零組件股法人搶補，後市續看俏。
國泰證期顧問處分析師蔡明翰說，隨環保意識抬頭，各國也不約而同地針對汽車制定政策，譬如油耗總量管理、碳排放量管理，以達成節能減碳目標。汽車碳排放量，歐盟要求須在2020年前降至95g/km、美預計在2025年前降至97g/km。在油耗標準上，歐盟要求2020年須達25．8km/l、日本要求達到23.4km/l、美在2025年須達20.9km/l。
蔡明翰指出，為因應日益嚴苛燃油效率法規，各大車廠無不積極往電動車、油電複合動力或氫燃料車發展，除電動車大廠Tesla引領市場潮流外，蘋果電腦更擬在2019年推出電動車，對國內電動車相關供應鏈可受惠。
台新投顧經理范婉瑜說，去年全球車電占整車總成本約25％-30％，對汽車創新功能貢獻度卻高達90％，2020年車電成本比重可望超越50％。工研院產業經濟與趨勢研究中心估算，2013年全球汽車電子市場約1，670億美元，2019年將倍增達3，011億美元，顯見車電市場前景光明。
范婉瑜說，車聯網、汽車安全、新能源汽車、智慧汽車與無人汽車等領域，都是全球車電廠商嶄新商機。台灣車電族群積極切入車電當紅領域，未來隨著汽車安全及車聯網商機起飛，可望受惠。台灣車電產業善用ICT優勢，已經形成頗具規模新興產業族群，未來新科技大躍進並全面上身，台灣車電族群行情看漲。
范婉瑜表示，基於節能環保及歐美國家政策與法規驅動，消費者對行車安全日益重視，促使未來汽車勢必走向更安全、更智慧、更節能道路。中國將成繼美、歐盟、南韓和台灣後，第五個要求新車須安裝TPMS國家和地區，這對台灣電子零件業是大商機。