為加速減碳腳步，歐盟提出一系列綠色新政，其中碳邊境調整機制最受矚目，鋼鐵、水泥、鋁等高碳排產業首當其衝。環保署觀察，歐盟此次正式釋放兩大訊息，一是產品國若已實施碳定價，可減免碳關稅；二是生產國碳排標準若優於歐盟甚至可免徵收，對台灣的意義代表「碳定價」趨勢已不可擋，將盡速修法實施。

工總說，籲請政府須有通盤的考量與配套，希望不應有單一對象被碳費與總量重複管制，也盡可能避免對產業競爭力和民生產生過大衝擊，更要加速產業結構轉型。

歐盟擬於2030年降低55%的溫室氣體排放，為促使貿易夥伴國負擔與歐盟境內產業相同的碳成本，避免產業外移至其他碳管制較寬鬆的國家，並維護境內產業競爭力，歐盟近日公布碳邊境調整機制草案，預計2023年起試行3年，初期要求進口鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力產品須申報碳排放量。

碳邊境調整機制2026年正式實施後，進口商必須購買憑證，作為進口產品碳排放量的繳交費用，價格則依歐盟每周碳權拍賣的平均收盤價格計算。

環保署環管處長蔡玲儀表示，台灣若不收費，未來就是繳給其他國家，因此有必要盡速修法實施。