妙音 發達集團副董事長
來源:財經刊物   發佈於 2016-03-20 16:01

司機好貴,傳優步洽購自駕車

《國際產業》司機好貴,傳優步洽購自駕車
2016/03/20 13:01 時報資訊
【時報-台北電】路透引述汽車產業消息來源報導,乘車服務商優步(Uber)為節省高昂的司機成本,傳出正在四處與車商接洽採購大量的自動駕駛車輛。但目前尚未正式下訂單。
一不具名的優步內部消息來源表示,「優步似乎正在到處洽談」,指出營運虧損的優步未來有意將自駕車加入旗下車隊,估計能大幅降低優步在延攬契約司機上高昂的人力成本。
不過,一些車商高層曾表示會謹慎評估與優步這類新創公司合作,因為像優步這樣的科技公司意在顛覆傳統的商業模式,這讓他們不得不保持戒慎,「因為我們不想落到像諾基亞手機一樣,一開始明明獲利豐厚,最後卻消失了。」
目前車商如福斯奧迪(Audi)、寶馬(BMW)、戴姆勒賓士等均有在研發自駕或半自駕車。
另外根據德國的經理人雜誌(Manager Magazin)周五報導,優步向戴姆勒訂購10萬輛賓士(Merceds Benz)S級高級轎車,但遭雙方否認。
根據法國投資銀行Exane BNP Paribas,自動駕駛科技到2020年前的市值達250億美元,不過礙於各國法規限制,自駕車應不可能在2025年前突破交通限制上路。
由於汽車業逐漸意識到價值重心正從硬體裝備轉移到科技與資訊軟體服務上,寶馬執行長克魯格(Harald Krueger)上周三表示可能將推出與優步類似的乘車服務軟體。
目前自駕車的主要限制是來自1968年時,各國在聯合國陸路交通會議上,簽訂了載明交通工具應由人類控制的相關規章,英、法、德國均屬締約國,美國則不在其列。(新聞來源:工商時報─記者胡郁欣╱綜合外電報導)

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