2015-03-18 聯合晚報 記者黃淑惠╱台北報導
石油庫存攀升壓力下，西德州油價重挫近3.8%，跌至六年新低，今天國內航運股股價再度走高，陽明（2609）領軍上攻，盤中股價上漲逾5%、來到19.25元，再創2011年7月以來新高，長榮（2603）、萬海（2615）今天盤中走高，航空股的華航（2610）、長榮航（2618）也都上揚，盤中類股漲幅近1%。
法人指出，國際油價原本已經止跌，隨著美國石油產量及庫存均創30多年來新高，導致全美儲油產能吃緊，價格再度走低，國內的航運股優先受惠，推估航空業的用油占成本的比重將由4成降到近2成，貨櫃則由30%降到18%，隨著成本下降，第1季航空、貨櫃業獲利可期。
陽明今天股價走勢最強，率先創新高，法人也指出，陽明今天除了受於油價下跌加持，陽明2月營收年增成長率達31.16%，表現為三雄之首，再加上3月開始，1.4萬TEU的新船即將陸續加入，預計今年要加入10艘，成為推動營收、獲利成長新動能，使得陽明今年營收、獲利有機會挑戰新高，近期股價表現也優於其他航運股，今天盤中股價來到19.25元，漲幅達5.19%。
國內航運業者也普遍看好貨櫃輪的營運展望，油價再下跌空間有限，今年成本大幅降低，國內航運今年將是豐收年，只要油價不大漲，維持每桶50~80美元區間波動，對於航運業者就是好消息。
法人分析，以用油量最大的華航、長榮航推估，油價每跌1美元，華航、長榮航年用油費用支出分別減少5億及3.7億元，以油價去年到今年以來的跌幅推估，兩家業者，今年用油成本至少省下百億元；貨櫃輪的計算方式雖然不同，但是以船隊數來算，長榮、陽明一年也最少省下近百億元的用油費用，這些都將陸續顯現在今年獲利上。