飛安會：法、加專家陸續抵台 中國有權參與調查
2015-02-0516:46 〔記者黃立翔／台北報導〕復興航空編號B22816、ATR-72-600型飛機昨起飛後墜毀基隆河，飛機殘骸最快預計下午要移到松機空軍指揮部存放，ATR飛機製造商屬法國，飛機發動機屬加拿大，兩國都派出飛安調查人員今明抵台，將實際檢視飛機殘骸及黑盒子參數，飛安會表示，根據國際民航公約，中國民航局也有權參與調查，但雙方尚未達成共識，若對岸表達將予以協助。
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<*> 復興航空空難現場，出動大型吊車吊起飛機殘骸，將運送至松機空軍指揮部存放。（記者王藝菘攝）
<*> 復興航空空難現場，出動大型吊車吊起飛機殘骸，將運送至松機空軍指揮部存放。（記者王藝菘攝）
<*> 復興航空空難現場，出動大型吊車吊起飛機殘骸，將運送至松機空軍指揮部存放。（記者王藝菘攝）

飛安會執行長王興中說，復航失事飛機ATR-72-600是由法國製造，而發動機則由加拿大製造，因此飛安會已聯絡法國失事調查局（BEA）、加拿大運輸安全委員會（TSB）共同參與調查，法國失事調查局人員6人與加拿大運輸安全委員會3人員分別預定於今天下午及明天早上抵達台灣。
王興中說，飛安會昨已取得黑盒子，將進行解讀，並經共同參與調查人員確認參數後對外公布，由於飛機殘骸下午就將移至松機空指部存放，法、加調查人員可能先協助確認黑盒子參數，並在松機檢視殘骸，再確認是否有必要重回現場觀察。
王興中說，根據國際民航公約規定，失事客機旅客國籍國家，有權參與失事調查，失事機上58名乘客有高達31位中國籍，中國事故調查中心已表明不排除參與調查，這也是中國首度參與台灣空難調查。
王興中說，外傳飛安會已經趕辦中國調查人員證件是誤傳，由於中國事故調查中心屬於中國民航局轄下單位，要來牽涉層面廣，中方人員是否會到台灣還未確定，若確定要來飛安會也會協助。