（中央社記者韋樞台北2014年10月8日電）正德海運 (2641) 明天正式以每股10.8元掛牌上櫃。正德表示，13日將與日本山水海運簽下3艘散裝貨輪的建造合約，造好後立刻租給山水每運，享有長期租賃的穩定收益。
正德海運為壯大集團船隊規模，預計10月13日與日本山水海運（EXENO YAMAMIZU）簽約，以每艘價格2000萬美元（約新台幣6億元），訂造3艘1萬6500噸散裝貨輪。正德也與山水海運簽妥租約意向書，新船完工後將出租給日本山水海運。
正德表示，目前正德自有船隊7艘，其中4艘長租，1艘1年1約的方式短租給日本租家，此部分占集團總營收約70%。目前並取得台灣與中國大陸交通監管部門核發兩岸直航許可，有3艘取得「台灣海峽兩岸間船舶營運證」。
由於長租有較高毛利率及淨利率，正德集團未來營運將以長租鎖定獲利為主，積極擴充船隊及增加長租比重，確保業績及獲利穩定成長，耤由降低成本提高載運量，以確保業績來源的穩定成長。
未來規劃增購船舶，擴大船隊，以新型節能船為優先考量，擴充船隊的資金需求將由正德自有資金，搭配資本市場募資及銀行融資支應。預計明年將有2艘1.65萬噸輕便型船陸續交船，公司中長期目標以每年交船1到2艘，逐年增加整體船隊艘數。
正德強調，目前自營船舶包括雙甲板多用途貨輪及原木船各1艘，可承載高單價貨品，有效區隔市場，具業務攬貨優勢。展望後市，隨著船舶汰舊換新，以及新船下水的規劃，預計將有利毛利率穩定成長及中長期營運規模擴大。
正德海運近兩年營收分別為6.45億元、6.68億元，稅後淨利為0.36億元、0.49億元，2012年EPS 0.38元、2013年EPS 0.52元。今年上半年正德合併營收為3.4億元，較去年同期成長3.65%，稅後純益2901萬元，年增率44.7%，以稀釋前股本計算，每股盈餘為0.31元，優於去年同期的0.21元