觀察重點：
週一台股恢復跌幅7%之規定，但台股開盤重挫278點，補跌效應明顯，4500點失守，權值股賣壓明顯，多檔重點權值股跌停委賣高掛，加權指數無力拉抬，大盤指數終場以4366.87點作收，下跌212.75點，成交量358.66億。
台股週一收盤跳空跌破4500點關卡，多檔權值股跌停鎖死，短線走勢極弱勢，大盤指數跌破2000年低點4555之位置，且週一大盤雖開放跌幅7%之限制，但成交量無明顯放大，短線流動性風險甚高，目前市場之恐慌程度若無法得到一次宣洩，大盤恐將持續弱勢破底走勢，目前短中長期均線仍持續下彎，高檔賣壓恐仍沉重，長線偏弱格局恐難扭轉，故未來反彈過程中汰弱留強，嚴控持股水位，仍是重要的操作守則。
週一電子指數下跌9.31點，下跌5%，收176.86點，成交量226.37億，佔大盤比重為63.11%，週一電子指數跌破180整數關卡，大型權值股走勢偏弱，多檔大型PC股走勢持續破底，高價電子股亦難脫弱勢走勢，此波弱勢之之高價電子權值股，如2498宏達電、2454聯發科、3008大立光等何時止跌走穩，將是電子指數落底之觀察重點，短線宜留意高價電子股走勢，將為領先指標。
週一金融指數下跌28.93點，跌幅5.9%收464.52點，金融指數由9/12從836.69下跌以來，皆無法站上10日線，其沿10日線盤軟之慣性無法有效扭轉前，恐將持續弱勢走勢，但此波金融指數已跌破2001年低點488.66點之位置，創歷史新低，短線乖離之幅度甚大，但國際金融風暴似有越演越烈之狀況，金融指數短線恐難見底，短線金融股恐將持續弱勢整理。
類股結構分析：
IC設計股：IC設計股族群週一在大盤破底之過程中，龍頭股2454聯發科似有展開補跌之現象，但類股中如2458義隆電、8081致新、2379瑞昱等皆是近期力守型態支撐之上，盤中仍有抗跌力道，惟短線大盤走勢仍為弱勢，族群走勢並不同調，短線以個股表現視之。
遊戲概念股：5478智冠、3083網龍第4季營運看俏，週一攜手逆勢走高，智冠尾盤漲幅約超過2%以上，網龍多頭力守平盤之上，為短線之大盤少見之強勢族群。
航空股: 週一市場傳出江陳會可望擴大兩岸包機班次與航點、航線截彎取直及貨運直航，油價狂跌至64元，來到16個月以來新低 ；兩大利多挹注下，2610華航、2618長榮航週一無懼大盤跌勢，一路走紅。而華航表示，兩岸直航開放會提升載客率，周末包機直航以上海載客率幾乎全滿，且油價每下跌1美元，1年可節省5.7億元的油價支出，因此對第4季的營收獲利非常樂觀；而長榮航指出，周末包機直航平均載客率達到8成，對兩岸進一步直航樂觀其成。故週一盤面中，航空股異軍突起，表現相對強勢。
指數短線仍為量縮弱勢破底之格局，週一大盤仍持續破底，重點電子權值股是否可擺脫弱勢走勢，未來將為大盤之觀察指標，惟短線大盤恐將持續弱勢走勢，短線大盤暫以10日線(4898)為重要反壓。