| 【時報-台北電】美國、歐元區、中國大陸等主要國家2022年12月PMI續弱，使得全球經濟衰退陰影揮之不去，美股2023首個交易日開高收低，四大指數皆小跌作收，而台股繼3日新春開紅盤上漲86.43點、收在14224.12點，力守萬四防線後，今早隨美股開低37.17點，各大類股漲跌參半；其中，電動車概念族群受昨夜特斯拉一度重挫14%影響，個股也出現分歧走勢，多方由鴻碩(3092)、裕隆(2201)、鴻碩(3092)、聯嘉(6288)、東陽(1319)輪番帶隊上行，空頭則由和大(1536)、同致(3552)、鴻海(2317)等領頭走弱。 回顧2022年，特斯拉股價暴跌65％，市值蒸發6750億美元，而今年始啟，特斯拉即遭空頭緊追不放。特斯拉(Tesla)3日才遭韓國公平會(KFTC)指出，因未告知消費者低溫續航力會下降事宜將遭處約220萬美元罰金，昨夜又公布第4季交車數令人失望，全年交車量也難以實現年增50%目標，衝擊昨夜股價重挫12.24%，收在108.10美元美元，寫2020年8月以來最低價和2020年9月以來最大單日跌幅。 惟分析師表示，特斯拉今年來股價重挫，主因是失去領先優勢，並非電動車產業不行，電動車仍是未來10年趨勢向上產業。分析師指出，台廠有多檔質優電動車概念股，可望成為今年盤面主流，如貿聯-KY(3665)、台達電(2308)、鴻海(2317)、乙盛-KY(5243)等，可擇優逢低布局。(編輯：李慧蘭) |
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