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個股:榮運3/15法說會,傳旗下長榮物流可望承攬長榮貨代業務,將挹注業績
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來源:
財經刊物
發佈於 2022-03-09 19:24
個股:榮運3/15法說會,傳旗下長榮物流可望承攬長榮貨代業務,將挹注業績
個股:榮運3/15法說會,傳旗下長榮物流可望承攬長榮貨代業務,將挹注業績
2022/03/08 12:05 財訊快報/記者劉居全報導
榮運(2607)將於15日舉行法說會,由於過去兩年受到疫情塞港影響,貨攬業者台驊投控(2636)、中菲行(5609)等營運動能大增,市場傳出長榮集團擬安排榮運跨足該領域,有利榮運今年營收及獲利表現,儘管三大法人昨(7)日大賣台股,不過三大法人昨日卻同步買超榮運,激勵榮運今(8)日盤中股價走揚。
而榮運去年8月公告榮運將取得長榮物流91.21%股權後,從10月開始合併營收,榮運業績跟著成長;由於長榮物流業務涵蓋空運、海運、倉儲、通關等物流服務,與承攬業相似,隨著長榮海運貨代業務揮別長榮國際後,決定收回旗下國內外四家海運公司總代理權,龐大貨櫃承攬業務將轉由長榮自營,市場傳出長榮可能將會倚重榮運子公司長榮物流跨足海空貨運代理業務,而榮運未來業績可期。
此外,榮運斥資25.72億元打造大園的高端國際物流園區,總樓地板面積約4萬坪,倉儲空間約3.5萬坪,可容納長達16公尺的40呎貨櫃車可直接行駛至各樓層,增加進出貨便利性,地點在竹圍港外,離桃園機場2公里,台北港15公里,主要將爭取IC產業、物流業與零售業等相關客戶,預計第二季完工,將挹注營運表現。
榮運持有長榮、長榮航2.5萬張及4.9萬張,隨著長榮及長榮航股價攀升,潛在轉投資利益可觀;而榮運去年全年營收87.95億元、年增26%,去年前三季每股盈餘(EPS)0.66元,已經超越2020年全年度的0.64元,而去年第四季併入長榮物流後,獲利有機會更上層樓;加上榮運物流中心預計今年第二季完工,以及榮運擁有龐大土地資產題材,潛在利益不容小覷。
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