| 【時報-台北電】環狀線營運狀況不如預期，新北擬向台北捷運公司收回經營權；新北市長侯友宜昨受訪時強調，不論由台北還是新北管理，環狀線營運票價、營運方式都不會改變，絕對不讓雙北生活圈受到任何影響；台北市長柯文哲回應，「侯市長建議是對的，誰蓋的、誰經營、誰負責。」 環狀線通車近半年，新北市議員葉元之日前議會質詢指出，環狀線每日4萬人次運量，不到原先規畫10萬人次的一半。 柯認同侯 誰蓋誰經營 雖委託台北捷運公司經營，但新北市卻要自負盈虧，侯友宜則回應「自己的捷運自己經營」；不少乘客憂心屆時雙北不同調，恐影響搭乘權益。 侯友宜昨受訪強調，不論由台北還是新北管理，環狀線營運票價、營運方式都不會改變，絕對不讓雙北生活圈受到影響，「我跟柯市長團隊溝通無礙，一定保障雙北市民權益。」 侯友宜解釋，隨著時空因素轉變，當年以台北市為中心點的捷運系統、交通建設，慢慢從台北轉移到新北。希望在雙北合作之下，新北能自己承擔責任，「自己的捷運自己承擔，不要賠了還怪別人，這說不過去。」 柯文哲昨在台中受訪回應，侯友宜建議是對的，誰蓋的、誰經營、誰負責，目前有環狀線跟萬大線問題，他已交代市府捷運局跟新北捷運局討論，最後會請交通部仲裁，原則上雙方各取一部分，可以一起坐下來討論。 不過，台北市捷運局主祕王偉認為，北市仍希望能按照原來的契約，完成3年的營運再評估是否移轉，中途喊卡將影響整個系統運作，「這不是開公車換個駕駛而已」。 北捷反對 又不是開公車 王偉指出，環狀線年初通車後，又碰到新冠肺炎疫情影響，北捷投入很多心血營運，若新北想加強行銷，北捷也都能全力配合，莫以片面數據否定北捷經營。（新聞來源：中國時報─許哲瑗、張薷、陳淑娥／連線報導） |
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