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裕隆電動車兩岸齊步走
納智捷杭州改名東風裕隆 深化合作
2009年08月20日蘋果日報
【陳慜蔚╱台北報導】裕隆集團繼年初發表全新自主品牌LUXGEN納智捷後，昨日首部新車LUXGEN 7 MPV上市，裕隆集團執行長嚴凱泰親自主持，嚴凱泰說：「這台MPV只是一個開始，LUXGEN將在智慧車的品牌定位下持續創新。」據了解，裕隆傾向兩岸同步發展電動車，台灣部分已具量產能力，就等法令通過上市，中國更將同步發展TOBE品牌，採雙品牌策略經營。
電動車已具量產能力
中國部分，納智捷副董事長陳國榮透露，轉投資的納智捷杭州公司，隨著與東風合作關係確定，將改成東風裕隆。陳國榮指出，主要希望公司旗下品牌可更多元化，除LUXGEN外，未來也可製造銷售TOBE品牌。
陳國榮分析，與東風合資的風神汽車，今年兩廠合計銷量確定將突破50萬台，以全年無休方式，突破兩廠原定產能36萬台，顯示中國市場需求相當熱絡，未來隨著東風裕隆成立後，電動車也將成為裕隆自有品牌進入對岸的重要著力點。
在今年銷量目標上，陳國榮指出，LUXGEN 7將以國內外高級MPV為主要競爭對手，隨第1台MPV上市後，接下一台CEO頂級車款預計將在年底前上市，整體MPV車款首年接單定在400台以上，將以拿下MPV市佔第1名為目標。
MPV目標市佔率第1
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今年除了MPV車款，目前也確定將在年底汽車展中展出SUV車款，為了打嚮品牌知名度，LUXGEN大手筆在北市忠孝東路主要建築物設立廣告成LUXGEN大道，另為拓展市場，除了將更積極參與國內各國際活動，也將參加12月台北車展及杜拜車展，拓展外銷市場。
至於品牌積極發展的純電動車部分，陳國榮指出，目前裕隆三義廠每周都有電動車可下線，包括SUV、TOBE等車款，預計至年底前可達到120台。
陳國榮說，目前LUXGEN在電動車部分的生產仍然按照計劃進行，除了已經設計出符合一般消費者使用的電動車款外，目前量產也已經不是問題，不過何時可進入示範運行階段，則仍須等到相關充電站等配套措施完備。
不過裕隆也表示，由於台灣相關電動車補助及配套辦法仍然不明，雖然量產技術無虞，但何時能正式上路，還得視法令而定。