新北市淡海輕軌建設正如火如荼的興建中，不少站體已具雛型，甚至可見列車試行的景象，主要行駛在淡海新市鎮內，周邊新建案不多，以去化餘屋為主，捷運旁新建案站穩2字頭，建商紛紛沉潛準備，等著明年中捷運及影城百貨營運，蓄勢待發。
淡海輕軌起於捷運紅樹林站，沿著登輝大道進入淡海新市鎮，預計於明年底通車，明年7月行經濱海路及沙崙路的淡海輕軌綠線，可望先行試營運，初期將提供民眾免費搭乘。
住商不動產淡水中山加盟店協理盧進和表示，前1、2年新建案交屋，有不少投資客不看好淡水，降價求售或直接斷頭，當時出現每坪18~19萬元，但現在看到輕軌施工，不少投資客不再賤價拋售，改出租，出租況狀佳，價格逐步止跌緩升，新建案1字頭的價格愈來愈少。
「捷運匯境」專案經理張宏宇，去年到今年，建商都在讓利降價，相較於中古屋，建商的降價幅度更大，加上輕軌及飯店議題，銷售狀況還不錯，本案僅剩個位數。
淡海輕軌周邊不少都是2~3房的小坪數產品，入手門檻低，如「新品川」規劃21~41坪，採KYB制震，距離捷運G6站僅200公尺，總價558萬元起可買2房。
也有建案採低自備方式銷售，如捷運G4站旁的「富樂恬」，自備5%即可交屋入住，除房貸80%外，15%採3年3期無息還款給建商，「新潤峰采」也打出自備48萬元起的低自備方案，目前僅餘36~38坪產品。
專家們不約而同的認為，最重要的還是淡江大橋，興合建設執行長林博偉坦言，淡水最為人詬病的有2點，天氣冷、交通不佳，天氣冷難以改變，但交通將逐漸改善，尤其是淡江大橋，如主標能順利標出，5年後通車，不管是到機場，還是去台北市，都會非常快速，打通淡海新市鎮的任督二脈，房價起碼每坪30萬元。（​連珠君／新北報導）